Frangivento Sorpasso GTXX

Базовая модель:
    Description

    Первый клиентский экземпляр Frangivento Sorpasso GTXX показали на специальном мероприятии на Лазурном берегу. Его владельцем стал известный кардиохирург доктор Абдалла Равех с обозначением суперкара – GT3.

    Sorpasso GTXX получил более агрессивный облик (в отличие от версии Stradale), вдохновленный болидами GT3 Group.

    На полноприводный суперкар установили бензиновый 850-сильный двигатель V10 с приводным нагнетателем, который позволил ускоряться до 100 км/ч за 2,9 с, до 200 км/ч – за 9,3 с. Максимальная скорость составляет 345 км/ч. О коробке переключения передач и конструкции полного привода информации нет, как и подробной о двигателе.

    Кузов изготовили из углеродного волокна и собрали на алюминиевом каркасе. В результате чего вес суперкара составил около 1300 кг. Модель GTXX выделяет развитой аэродинамический обвес с антикрылом и двухцветной окраской.

    Салон обшит кожей и алькантарой. Отделкой занималось старинное туринское ателье Mario Levi Group. Также возможен электронный помощник «Avatar Driving Assistant» с зачатками искусственного интеллекта.

    Заказчики получают возможность работать напрямую со стилистами для создания своих собственных автомобилей (выбирать цвета и материалы) в течение 30 дней. И если пожелают, могут заменить XX в GTXX своим собственным номером, чтобы сделать автомобиль полностью уникальным.

    Источники

    Bodywork
    Годы выпуска
    2021
    Тип кузова
    купе
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    2
    Engine
    Тип двигателя
    бензиновый
    Расположение двигателя
    центральное
    Цилиндры
    V10
    Мощность, л.с. / кВт /
    850 /
    625 /
    Материал блока
    алюминиевый сплав
    Топливная система
    впрыск
    Наличие наддува
    да
    Specific
    Мощность удельная, л.с./т
    653,85
    Мощность удельная, кг/л.с.
    1,53
    Transmission
    Привод
    полный
    Suspension
    Тип подвески спереди
    независимая
    Тип подвески сзади
    независимая
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Dimensions and weight
    Кузов
    трубчатый каркас
    Материал кузова
    углеволокно, алюминий
    Масса снаряженная, кг
    1300
    Performance specs
    Марка топлива
    бензин
    Dynamic specs
    Разгон 0-100 км/ч, с
    2,9
    Разгон 0-200 км/ч, с
    9,3
    Максимальная скорость, км/ч
    345
    Максимальная скорость, миль/ч
    214
    Дата изменения
    31.08.2023

    Добавить комментарий