Anliker Mercedes-Benz SLR McLaren «999 Red Gold Dream»
Description
Швейцарский бизнесмен Ули Анликер реализовал свою безумную фантазию: он сотворил из Mercedes McLaren SLR настоящего монстра. Потратил он на это более десяти миллионов швейцарских франков и 30 000 человеко-часов работы. Творение получило название Anliker Mercedes-Benz SLR McLaren «999 Red Gold Dream».
Стандартный 5,4-литровый двигатель Mercedes McLaren SLR прошел серьезную модернизацию, в результате чего возросла мощность с 640 до 999 л.с., что позволило увеличить максимальную скорость до 350 км/ч.
Но доработка двигателя не самое интересное в этом суперкаре. Достаточно взглянуть на внешний вид, и сразу все станет ясно. Кузов автомобиля окрашен в 25 слоев красной краски, в которой было разведено 5 килограммов золотой пыли и украшен 600 рубинами диаметром до 35 мм. Фары, а также края внешних стекол были полностью покрыты тонированной золотой фольгой. Также автомобиль получил прозрачную секцию крыши, которую можно снять и убрать под заднее стекло. Это, кстати, никак не сказалось на жесткости кузова.
Автомобиль получил внешний аэродинамический обвес в стиле Asma Design, который не только улучшает внешний вид, но, по утверждению разработчиков, на скорости в 350 км/ч значительно увеличивает прижимную силу. Так, передний спойлер увеличивает прижимную силу на 100 кг, задний в купе с антикрылом еще на 80 кг. Оригинальные боковые выхлопные трубы были удлинены и теплоизолированы и, если смотреть вверх, заканчиваются боковыми порогами за дверьми, подписанными позолоченным логотипом Ueli Anliker. Модификации всей выхлопной системы придают SLR более приятный звук.
Выступающие указатели поворота на наружных зеркалах были заменены новыми светодиодами элегантного дизайна. Также были установлены светодиоды в качестве габаритных огней спереди (128 белых светодиодов) и сзади. Всего на всем автомобиле было установлено почти 600 светодиодов.
Весь интерьер был покрыт знакомыми цветами с золотой кожей и подходящим красным. Все циферблаты и датчики на приборной панели отделаны драгоценными камнями, чехлы сидений и большая часть интерьера покрыты золотой краской, а ручка коробки передач усыпана рубинами. Кнопки переключения передач на рулевом колесе были заменены на их аналоги в Формуле-1 – подрулевые переключатели.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
2011
|
Произведено, шт. |
1
|
Тип кузова |
купе
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
Модель двигателя |
Mercedes-AMG M155 E55
|
Цилиндры |
V8
|
Угол развала цилиндров |
90°
|
Рабочий объем, куб. см |
5439
|
Мощность, л.с. / кВт / |
999 /
735 /
|
Крутящий момент, Н·м |
1200
|
при об/мин |
3500
|
Диаметр цилиндра, мм |
97,0
|
Ход поршня, мм |
92,0
|
Степень сжатия |
8,8
|
Количество клапанов |
3/24
|
Расположение клапанов |
OHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Вес двигателя, кг |
232
|
Емкость масляного картера, л |
11,0
|
Топливная система |
впрыск
|
Марка топливной системы |
МЕ 2.8.1
|
Наличие наддува |
да
|
Марка наддува |
Lysholm
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
183,67
|
Мощность удельная, л.с./т |
555,00
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
1,80
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
220,63
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
666,67
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Тип трансмиссии |
автоматическая
|
Количество передач |
5
|
ПЧ главной передачи |
3,060
|
ПЧ 1-ой передачи |
3,560
|
ПЧ 2-ой передачи |
2,190
|
ПЧ 3-ой передачи |
1,410
|
ПЧ 4-ой передачи |
1,000
|
ПЧ 5-ой передачи |
0,830
|
ПЧ заднего хода |
1,930
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Диски передние |
9J×19
|
Диски задние |
11,5J×19
|
Шины передние |
255/35 R19
|
Шины задние |
295/30 R19
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Диаметр разворота, м |
12,2
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Материал кузова |
углеволокно
|
Длина, мм |
4830
|
Ширина, мм |
1940
|
Высота, мм |
1260
|
Колесная база, мм |
2700
|
Колея колес передних, мм |
1638
|
Колея колес задних, мм |
1569
|
Клиренс, мм |
90
|
Масса снаряженная, кг |
1800
|
Объем багажника (max), л |
272
|
Performance specs | |
---|---|
Экологический класс |
Евро 4
|
Топливный бак, л |
97
|
Марка топлива |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
3,0
|
Максимальная скорость, км/ч |
350
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
217
|
- 47 просмотров