Racing Dynamics R50 Tornado S (E46)
Description
O Racing Dynamics R50 Tornado S é um desenvolvimento do BMW M3 (corpo E46) e foi exibido no Salão Automóvel de Frankfurt de 2001.
O motor V8 do BMW M5 (E39) com ajuste de desempenho e pistões forjados recebeu um aumento de potência para 515 cv, resultando em uma dinâmica aprimorada do veículo: a aceleração de 100 km/h é reduzida para 4,2 segundos, a velocidade máxima é aumentada para 315 km/h.
O carro recebeu uma suspensão revisada, otimizada pela equipe de corrida Schirmer com amortecedores de óleo ajustáveis com distribuidores de pressão, um novo sistema de escapamento, freios e rodas de 19 polegadas de três peças com pneus Yokohama desenvolvidos especialmente para este carro.
A carroceria recebeu kit esportivo e pintura especial Racing Dynamics Duoton.
Fontes
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Apresentação | |
| Produção |
2001
|
| Carroceria |
купе
|
| Número de portas |
2
|
| Número de lugares |
5
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Localização do motor |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
BMW S62B50
|
| Cilindros |
V8
|
| Operação dos cilindros |
1-5-4-8-6-3-7-2
|
| Cilindrada (cc) |
4941
|
| Potência (CV / kW /) |
515 /
384 /
|
| a rpm |
7400
|
| Torque (N·m) |
605
|
| a rpm |
4000
|
| Diâmetro do cilindro (mm) |
94,0
|
| Curso do pistão (mm) |
89,0
|
| Taxa de compressão |
11,0
|
| Número de válvulas |
4/32
|
| Acionamento da árvore de cames |
DOHC
|
| Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
| Capacidade do cárter de óleo (l) |
6,5
|
| Sistema de combustível |
впрыск
|
| Modelo do sistema de combustível |
Bosch Motronic
|
| Specific | |
|---|---|
| Potência específica (CV/l) |
104,23
|
| Potência específica (CV/t) |
319,88
|
| Potência específica (kg/CV) |
3,13
|
| Torque específico (N·m/l) |
122,44
|
| Torque específico (N·m/t) |
375,78
|
| Transmission | |
|---|---|
| Rodas acionadas |
задний
|
| Modelo da caixa de velocidades |
Getrag
|
| Caixa de velocidades |
механическая
|
| Número de velocidades |
6
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensão dianteira |
макферсон
|
| Tipo de suspensão traseira |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos na frente |
пружины
|
| Elementos elásticos na traseira |
пружины
|
| Barra estabilizadora dianteira | |
| Barra estabilizadora traseira | |
| Marca do disco |
Racing Dynamics RS-2
|
| Discos dianteiros |
8,0J×19
|
| Discos traseiros |
9,0J×19
|
| Marca do pneu |
Yokohama
|
| Pneus dianteiros |
235/35 R19
|
| Pneus traseiros |
265/30 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de direção |
шестерня-рейка
|
| Direcção assistida |
гидравлический
|
| Diâmetro de viragem (m) |
11,0
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые
|
| Freios traseiros |
дисковые вентилируемые
|
| Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
380
|
| Diâmetro do freio traseiro (mm) |
340
|
| Material do disco de freio |
чугун
|
| Sistema de travagem antibloqueio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
несущий
|
| Comprimento (mm) |
4492
|
| Largura (mm) |
1780
|
| Altura (mm) |
1350
|
| Distância entre eixos (mm) |
2731
|
| Largura da pista na frente (mm) |
1508
|
| Largura da trilha traseira (mm) |
1525
|
| Distância ao solo (mm) |
110
|
| Coeficiente de arrasto |
0,330
|
| Peso do meio-fio (kg) |
1610
|
| Volume máx do porta-malas (l) |
410
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Tanque (litros) |
63
|
| Tipo de combustível |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
4,2
|
| Velocidade máxima (km/h) |
315
|
|---|---|
| Velocidade máxima (mph) |
196
|
| Tags: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Fabricante: | |
| País: |
- Efetue login ou registre-se para postar comentários
- 92 visualizações