Racing Dynamics R50 Tornado S (E46)
Description
La Racing Dynamics R50 Tornado S è uno sviluppo della BMW M3 (carrozzeria E46) ed è stata mostrata al Motor Show di Francoforte del 2001.
Il motore V8 della BMW M5 (E39) con messa a punto delle prestazioni e pistoni forgiati ha ricevuto un aumento di potenza a 515 CV, con conseguente miglioramento della dinamica del veicolo: l'accelerazione a 100 km/h è stata ridotta a 4,2 secondi, la velocità massima è aumentata a 315 km/h.
L'auto ha ricevuto una sospensione rivista, ottimizzata dal team corse Schirmer con ammortizzatori dell'olio regolabili con distributori di pressione, un nuovo sistema di scarico, freni e ruote da 19 pollici in tre pezzi con pneumatici Yokohama sviluppati appositamente per questa vettura.
La carrozzeria ha ricevuto un kit sportivo e una vernice speciale Racing Dynamics Duoton.
Fonti
autowp.ru
bmw3s.ru
digilander.libero.it
drive2.ru
m5board.com
psauction.com
racdyn.com
racingdynamics.de
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Presentazione | |
| Produzione |
2001
|
| Tipo principale |
купе
|
| Numero di porte |
2
|
| Posti totali |
5
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore |
бензиновый
|
| Posizione del motore |
спереди, продольное
|
| Modello di motore |
BMW S62B50
|
| Cilindri |
V8
|
| Funzionamento del cilindro |
1-5-4-8-6-3-7-2
|
| Cilindrata (cm³) |
4941
|
| Potenza (CV / kW /) |
515 /
384 /
|
| a giri/min |
7400
|
| Coppia (N·m) |
605
|
| a giri/min |
4000
|
| Alesaggio (mm) |
94,0
|
| Corsa del pistone (mm) |
89,0
|
| Rapporto di compressione |
11,0
|
| Numero di valvole |
4/32
|
| Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
| Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
| Capacità coppa olio (l) |
6,5
|
| Alimentazione |
впрыск
|
| Modello del sistema di alimentazione |
Bosch Motronic
|
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) |
104,23
|
| Potere specifico (CV/t) |
319,88
|
| Potere specifico (kg/CV) |
3,13
|
| Coppia specifica (N·m/l) |
122,44
|
| Coppia specifica (N·m/t) |
375,78
|
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione |
задний
|
| Modello di cambio |
Getrag
|
| Tipo di trasmissione |
механическая
|
| Numero di velocità |
6
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore |
макферсон
|
| Tipo sospensione posteriore |
независимая многорычажная
|
| Elementi elastici anteriori |
пружины
|
| Elementi elastici posteriore |
пружины
|
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Marchio del disco |
Racing Dynamics RS-2
|
| Cerchi anteriori |
8,0J×19
|
| Cerchi posteriori |
9,0J×19
|
| Marca di pneumatici |
Yokohama
|
| Pneumatici anteriori |
235/35 R19
|
| Pneumatici posteriori |
265/30 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
| Servosterzo |
гидравлический
|
| Diametro minimo sterzata (m) |
11,0
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
| Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
| Diametro freno anteriore (mm) |
380
|
| Diametro freno posteriore (mm) |
340
|
| Materiale del disco freno |
чугун
|
| Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria |
несущий
|
| Lunghezza (mm) |
4492
|
| Larghezza (mm) |
1780
|
| Altezza (mm) |
1350
|
| Interasse (mm) |
2731
|
| Carreggiata anteriore (mm) |
1508
|
| Carreggiata posteriore (mm) |
1525
|
| Altezza da terra (mm) |
110
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,330
|
| Peso a vuoto (kg) |
1610
|
| Volume del bagagliaio mas (l) |
410
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Serbatoio (litri) |
63
|
| Tipo di carburante |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-100 km/h (s) |
4,2
|
| Velocità massima (km/h) |
315
|
|---|---|
| Velocità massima (mph) |
196
|
| Etichette: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Produttore: | |
| Paese: |
Data di inserimento
03.08.2023
Ultima modifica
03.08.2023
- 18 viste