Peugeot Proxima Concept

O Peugeot Proxima é um carro-conceito 2+2 criado pelo Peugeot Style Center, inspirado no trabalho do designer Luigi Colani, e apresentado no Salão Automóvel de Paris de 1986. Substituiu o Peugeot Quasar de 1984 (o primeiro protótipo do fabricante) e precedeu o Peugeot Oxia de 1988 e o Peugeot 905 de 1990. Inspirado na exploração espacial, na ficção científica e na tecnologia de vanguarda da década de 1980, leva o nome da estrela Proxima Centauri, mais próxima do Sol.

A unidade de potência está localizada no centro, um motor de seis cilindros em forma de V de 24 válvulas com cilindrada de 2,8 litros, equipado com turboalimentação (com dois turbocompressores e intercooler de ar), desenvolvendo 680 cavalos de potência.

A transmissão tem tração integral com eixo dianteiro engatado automaticamente; o torque é distribuído eletronicamente entre os eixos. Por padrão, a tração era fornecida ao eixo traseiro, mas, se necessário, o eixo dianteiro era conectado instantaneamente.

O conceito foi equipado com discos de freio ventilados de carbono resistentes ao superaquecimento com ABS. Os pneus foram equipados com sistema automático de controle e manutenção de pressão. A suspensão consistia em braços duplos A dianteiros e traseiros derivados de análises de modelagem bem-sucedidas usadas para criar os modelos 205 GTI e 205 Turbo 16.

A carroceria de formato incomum era feita de fibra de carbono (pesava apenas 1.080 kg), sem as portas usuais, e um grande teto deslizante de policarbonato era usado para entrada e saída.

O interior do conceito foi desenhado de forma vanguardista, contava com poltronas anatômicas, além de displays que substituíram os instrumentos de controle. O Peugeot Proxima não tinha painel de instrumentos – em vez disso, havia cinco telas LCD coloridas na cabine. Dois computadores de bordo que controlavam vários sistemas da máquina tinham uma memória bastante extensa para a época – 40 megabytes. O conceito também contou com um dos primeiros protótipos de sistema de navegação por satélite (GPS), cinco câmeras e radar anti-colisão.

As características adicionais incluem um cartão-chave eletrônico para partida do motor e um sistema de ventilação interna movido a energia solar graças a células fotovoltaicas localizadas acima do painel traseiro da tampa do motor.

Fontes