Ferrari BR20

O Ferrari BR20 é um cupê de dois lugares baseado no GTC4Lusso com tração nas quatro rodas (produção em série encerrada em 2020) da Ferrari Special Projects, que constrói carros no programa One-Off - em uma única cópia por encomenda do cliente. BR20 tornou-se o décimo terceiro projeto desta divisão. A identidade do cliente que encomendou o carro não é divulgada: ele quis permanecer anônimo, embora tenha participado diretamente do desenvolvimento. Quanto o supercarro construído em uma única cópia lhe custou é desconhecido.

Diz-se que o design foi inspirado nos modelos clássicos da Ferrari dos anos 50 e 60, o 410 SA e o 500 Superfast. O que exatamente o nome BR20 significa pelo fabricante não foi especificado.

O cupê com tração nas quatro rodas era movido por um motor V12 de 6,3 litros, seu desempenho, assim como as características dinâmicas do carro, não são especificados. No doador GTC4Lusso, a unidade produz 690 forças, permitindo que a perua acelere até 100 km/h em 3,4 segundos.

O desenho das rodas de 20 polegadas foi desenvolvido especificamente para o BR20.

A carroceria do supercarro foi completamente alterada: agora é um fastback, não um tiro ao alvo. O supercarro ficou 76 mm mais comprido, a maior parte do aumento veio da saliência traseira. A maioria dos painéis externos da carroceria do cupê são novos, apenas os pilares A e as lanternas traseiras permanecem do intervalo de filmagem. Os faróis são mais curtos que os do GTC4Lusso, a grade é mais larga e é complementada por um acabamento superior em fibra de carbono com inserções cromadas nas laterais. As soleiras de fibra de carbono desenvolvidas e escuras iluminam visualmente as paredes laterais. Os tubos de escape estão localizados no mesmo local que o GTC4Lusso, mas têm uma forma diferente (foram projetados especificamente para este modelo).

O design do salão difere pouco do GTC4Lusso. Inserções de carbono adicionadas no design interior. Os bancos dianteiros são revestidos em couro Heritage Testa di Moro marrom escuro com padrão frontal exclusivo e pespontos prateados. Os bancos traseiros foram removidos e substituídos por uma plataforma de arrumação com acabamento em carvalho e um reforço transversal adicional da carroçaria.

Fontes