Bentley Continental GT (Mk3) V8
Description
O Bentley Continental GT V8 foi lançado em 2019 e era um modelo Continental GT equipado com um motor V8 em vez do W12 básico.
Motor
O V8 instalado era diferente da geração anterior Continental GT e representava o motor de uma nova família, também instalado no crossover Bentley Bentayga e outros modelos potentes do grupo Volkswagen.
O motor a gasolina de 4,0 litros e 32 válvulas da nova geração desenvolveu 550 cv. e 770 N∙m de torque e estava equipado com turboalimentadores duplos localizados dentro da curvatura do cilindro. Ofereceu uma velocidade máxima de 318 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,0 segundos. O motor também foi equipado com sistemas de desligamento parcial dos cilindros (ocorrendo em 20 milissegundos) e Stop-Start, o que resultou em uma reserva de marcha de 865 km em um tanque.
Transmissão
Assim como o modelo com motor W12, aqui foi instalada uma caixa de câmbio robótica ZF 8DT, que transmitia torque a todas as rodas na proporção de 38/62 no modo conforto e 17/83 no modo esportivo.
Chassis
O chassi, assim como o modelo W12, recebeu suspensão pneumática de três câmaras. Opcionalmente, o Bentley Dynamic Ride é uma tecnologia inovadora de controle de rotação que monitora continuamente as condições da estrada e ajusta as barras estabilizadoras para melhorar o manuseio e o conforto de condução.
O carro estava equipado com rodas de liga leve pintadas de 20 polegadas e 10 raios. Por uma taxa adicional, foi oferecida a escolha de outros nove modelos de rodas de até 22 polegadas.
Sistema de freio
Por uma taxa adicional, foi possível instalar freios de carbono-cerâmica com pinças pretas ou vermelhas.
Exterior
Visualmente, a versão V8 pode ser diferenciada das versões mais antigas por quatro escapamentos em vez de dois ovais, emblemas correspondentes e rodas de 20 polegadas.
Interior
O interior do carro também apresentava um painel de instrumentos totalmente digital e display giratório Bentley e um sistema de áudio Bentley de 10 alto-falantes com 650 watts de potência. Opções adicionais e cores interiores em couro estavam disponíveis por um custo extra.
Fontes
auto-data.net
auto.ru
automobile-catalog.com
automotive-heritage.ru
autoreview.ru
autowp.ru
bentleymotors.com
carfolio.com
drom.ru
ultimatecarpage.com
ultimatespecs.com
vwts.ru
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produção |
2019-
|
| Carroceria |
купе
|
| Número de portas |
2
|
| Número de lugares |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Localização do motor |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
VAG EA825 (CVDA)
|
| Cilindros |
V8
|
| Ângulo V |
90
|
| Cilindrada (cc) |
3996
|
| Potência (CV / kW /) |
550 /
404 /
|
| a rpm |
6000
|
| Torque (N·m) |
770
|
| a rpm |
2000-4500
|
| Máximo (rpm) |
6200
|
| Diâmetro do cilindro (mm) |
86,0
|
| Curso do pistão (mm) |
86,0
|
| Taxa de compressão |
10,1
|
| Número de válvulas |
4/32
|
| Acionamento da árvore de cames |
DOHC
|
| Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
| Capacidade do cárter de óleo (l) |
9,5
|
| Volume de resfriamento (l) |
15,9
|
| Sistema de combustível |
прямой впрыск
|
| Modelo do sistema de combustível |
FSI-Direkteins
|
| Turbocompressor |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Potência específica (CV/l) |
137,64
|
| Potência específica (CV/t) |
263,16
|
| Potência específica (kg/CV) |
3,80
|
| Torque específico (N·m/l) |
192,69
|
| Torque específico (N·m/t) |
368,42
|
| Transmission | |
|---|---|
| Rodas acionadas |
полный
|
| Embraiagem |
двухдисковое
|
| Modelo da caixa de velocidades |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Caixa de velocidades |
роботизированная
|
| Número de velocidades |
8
|
| Relação final |
3,154
|
| Relação 1ª |
5,966
|
| Relação 2ª |
3,235
|
| Relação 3ª |
2,083
|
| Relação 4ª |
1,420
|
| Relação 5ª |
1,054
|
| Relação 6ª |
0,841
|
| Relação 7ª |
0,678
|
| Relação 8ª |
0,534
|
| Relação de marcha à ré |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensão dianteira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensão traseira |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos na frente |
пневмоэлементы
|
| Elementos elásticos na traseira |
пневмоэлементы
|
| Barra estabilizadora dianteira | |
| Barra estabilizadora traseira | |
| Discos dianteiros |
9,5J×21
|
| Discos traseiros |
9,5J×21
|
| Marca do pneu |
Pirelli P Zero
|
| Pneus dianteiros |
265/40 R21
|
| Pneus traseiros |
305/35 R21
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de direção |
шестерня-рейка
|
| Direcção assistida |
электрический
|
| Diâmetro de viragem (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые
|
| Freios traseiros |
дисковые вентилируемые
|
| Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
405
|
| Diâmetro do freio traseiro (mm) |
335
|
| Material do disco de freio |
чугун
|
| Sistema de travagem antibloqueio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Material do corpo |
алюминий
|
| Comprimento (mm) |
4850
|
| Largura (mm) |
1963
|
| Altura (mm) |
1405
|
| Distância entre eixos (mm) |
2851
|
| Largura da pista na frente (mm) |
1672
|
| Largura da trilha traseira (mm) |
1664
|
| Distância ao solo (mm) |
120
|
| Coeficiente de arrasto |
0,310
|
| Peso do meio-fio (kg) |
2090
|
| Peso máximo (kg) |
2725
|
| Volume máx do porta-malas (l) |
358
|
| Distribuição de peso (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe ambiental |
Евро 6
|
| Emissões de CO₂ (NEDC) (g/km) |
255
|
| Emissões de CO₂ (WLTP) baixo (g/km) |
268
|
| Consumo (EC) rodovia (l/100 km) |
8,9
|
| Consumo (EC) cidade (l/100 km) |
15,0
|
| Consumo (EC) combinada (l/100 km) |
11,2
|
| Consumo (EPA) rodovia (l/100 km) |
15,7
|
| Consumo (EPA) cidade (l/100 km) |
26,4
|
| Consumo (NEDC) rodovia (l/100 km) |
8,9
|
| Consumo (NEDC) cidade (l/100 km) |
15,0
|
| Consumo (NEDC) combinada (l/100 km) |
11,2
|
| Consumo (WLTP) extra alto (l/100 km) |
10,6
|
| Consumo (WLTP) alta (l/100 km) |
10,1
|
| Consumo (WLTP) combinada (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (WLTP) média (l/100 km) |
12,0
|
| Consumo (WLTP) baixo (l/100 km) |
18,3
|
| Tanque (litros) |
90
|
| Tipo de combustível |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 10 km/h (s) |
0,4
|
| Aceleração de 0 a 20 km/h (s) |
0,7
|
| Aceleração de 0 a 30 km/h (s) |
1,0
|
| Aceleração de 0 a 40 km/h (s) |
1,2
|
| Aceleração de 0 a 50 km/h (s) |
1,5
|
| Aceleração de 0 a 60 km/h (s) |
1,9
|
| Aceleração de 0 a 70 km/h (s) |
2,2
|
| Aceleração de 0 a 80 km/h (s) |
2,7
|
| Aceleração de 0 a 90 km/h (s) |
3,3
|
| Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
4,0
|
| Aceleração de 0 a 110 km/h (s) |
4,4
|
| Aceleração de 0 a 120 km/h (s) |
4,8
|
| Aceleração de 0 a 130 km/h (s) |
5,1
|
| Aceleração de 0 a 140 km/h (s) |
5,5
|
| Aceleração de 0 a 150 km/h (s) |
6,0
|
| Aceleração de 0 a 160 km/h (s) |
6,7
|
| Aceleração de 0 a 170 km/h (s) |
7,7
|
| Aceleração de 0 a 180 km/h (s) |
9,1
|
| Aceleração de 0 a 190 km/h (s) |
10,9
|
| Aceleração de 0 a 200 km/h (s) |
13,3
|
| Aceleração de 0 a 210 km/h (s) |
16,5
|
| Aceleração de 0 a 220 km/h (s) |
20,6
|
| Aceleração de 0 a 230 km/h (s) |
25,3
|
| Aceleração de 0 a 240 km/h (s) |
30,5
|
| Aceleração de 0 a 250 km/h (s) |
35,8
|
| Aceleração de 0 a 260 km/h (s) |
41,2
|
| Aceleração de 0 a 270 km/h (s) |
46,2
|
| Aceleração de 0 a 280 km/h (s) |
50,7
|
| Aceleração de 0 a 290 km/h (s) |
54,4
|
| Aceleração de 0 a 300 km/h (s) |
57,2
|
| Aceleração de 0 a 10 mph (s) |
0,5
|
|---|---|
| Aceleração de 0 a 20 mph (s) |
1,0
|
| Aceleração de 0 a 30 mph (s) |
1,5
|
| Aceleração de 0 a 40 mph (s) |
2,0
|
| Aceleração de 0 a 50 mph (s) |
2,8
|
| Aceleração de 0 a 60 mph (s) |
3,8
|
| Aceleração de 0 a 70 mph (s) |
4,6
|
| Aceleração de 0 a 80 mph (s) |
5,1
|
| Aceleração de 0 a 90 mph (s) |
5,8
|
| Aceleração de 0 a 100 mph (s) |
6,8
|
| Aceleração de 0 a 110 mph (s) |
8,7
|
| Aceleração de 0 a 120 mph (s) |
11,6
|
| Aceleração de 0 a 130 mph (s) |
16,2
|
| Aceleração de 0 a 140 mph (s) |
23,0
|
| Aceleração de 0 a 150 mph (s) |
31,2
|
| Aceleração de 0 a 160 mph (s) |
39,8
|
| Aceleração de 0 a 170 mph (s) |
47,9
|
| Aceleração de 0 a 180 mph (s) |
54,3
|
| Aceleração de 0-92 m (300 pés) (s) /km/h/ |
5,1 /
122,0 /
|
|---|---|
| Aceleração de 0-100 m (s) /km/h/ |
5,4 /
127,0 /
|
| Aceleração de 0-200 m (s) /km/h/ |
8,2 /
161,0 /
|
| Aceleração de 0-201 m (1/8 milha) (s) /km/h/ |
8,3 /
161,0 /
|
| Aceleração de 0-300 m (s) /km/h/ |
10,5 /
181,0 /
|
| Aceleração de 0-305 m (1000 pés) (s) /km/h/ |
10,5 /
181,0 /
|
| Aceleração de 0-400 m (s) /km/h/ |
12,4 /
194,0 /
|
| Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/ |
12,4 /
195,0 /
|
| Aceleração de 0-500 m (s) /km/h/ |
14,2 /
205,0 /
|
| Aceleração de 0-600 m (s) /km/h/ |
16,0 /
216,0 /
|
| Aceleração de 0-610 m (2000 pés) (s) /km/h/ |
16,1 /
217,0 /
|
| Aceleração de 0-700 m (s) /km/h/ |
17,7 /
225,0 /
|
| Aceleração de 0-800 m (s) /km/h/ |
19,5 /
234,0 /
|
| Aceleração de 0-805 m (1/2 milha) (s) /km/h/ |
19,6 /
235,0 /
|
| Aceleração de 0-900 m (s) /km/h/ |
21,2 /
241,0 /
|
| Aceleração de 0-914 m (3000 pés) (s) /km/h/ |
21,5 /
243,0 /
|
| Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,9 /
248,0 /
|
| Aceleração de 0-1067 m (3500 pés) (s) /km/h/ |
24,1 /
253,0 /
|
| Aceleração de 0-1100 m (s) /km/h/ |
24,6 /
254,0 /
|
| Aceleração de 0-1200 m (s) /km/h/ |
26,2 /
259,0 /
|
| Aceleração de 0-1219 m (4000 pés) (s) /km/h/ |
26,6 /
261,0 /
|
| Aceleração de 0-1300 m (s) /km/h/ |
27,9 /
264,0 /
|
| Aceleração de 0-1400 m (s) /km/h/ |
29,4 /
268,0 /
|
| Aceleração de 0-1500 m (s) /km/h/ |
31,0 /
271,0 /
|
| Aceleração de 0-1610 m (1 milha) (s) /km/h/ |
32,6 /
274,0 /
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
3,6 (4)
|
|---|---|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
5,3 (5)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
8,2 (6)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
14,7 (7)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
7,4 (4)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
10,5 (5)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
14,9 (6)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
23,9 (7)
|
| Aceleração de rolamento 100-200 km/h (s) |
9,5
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
11,8
|
| Distâncias de frenagem 100-0 km/h (m) |
34
|
| Distâncias de frenagem 200-0 km/h (m) |
140
|
| Distâncias de frenagem 60-0 mph (m) |
31
|
| Distâncias de frenagem 70-0 mph (m) |
48
|
| Velocidade máxima (km/h) |
318
|
|---|---|
| Velocidade máxima (mph) |
198
|
| Tags: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Fabricante: | |
| País: |
Data de publicação
24/08/2023 - 08:56
Última modificação
31/10/2023 - 08:10
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