Ford Shelby GR-1 Concept
Description
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Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| プレゼンテーション | |
| 生産年 |
2005
|
| 生産された（個） |
1
|
| ボディタイプ |
фастбэк
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
спереди, продольное
|
| エンジンモデル |
Ford Modular 90º V10
|
| シリンダー |
V10
|
| Vアングル |
90°
|
| エンジン排気量 (cm³) |
6392
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
613 /
451 /
|
| 毎分回転数 |
6750
|
| 最大トルク (N·m) |
679
|
| 毎分回転数 |
5500
|
| シリンダー径、(mm) |
93,0
|
| ピストンストローク、(mm) |
94,0
|
| 圧縮比 |
10,8
|
| バルブ数 |
4/40
|
| カムシャフトドライブ |
DOHC
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| ドライサンプ |
да
|
| 燃料システム |
впрыск
|
| ターボチャージャー |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
95,90
|
| 比出力 (馬力/トン) |
346,52
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
2,89
|
| 比トルク (N·m /リットル) |
106,23
|
| 比トルク (N·m /トン) |
383,83
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| ギアボックス モデル |
Tremec
|
| 変速機 |
механическая
|
| 速度の数 |
6
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| タイヤのブランド |
Goodyear Tire IQ
|
| フロントタイヤ |
275/40 R18
|
| リアタイヤ |
345/35 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
да
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
| フロントブレーキ径 (mm) |
356
|
| リアブレーキ径 (mm) |
335
|
| アンチロックブレーキシステム |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 本体材質 |
алюминий
|
| 全長 (mm) |
4412
|
| 全幅 (mm) |
1895
|
| 全高 (mm) |
1168
|
| ホイールベース(mm) |
2540
|
| トレッド フロント(mm) |
1600
|
| トレッド リア(mm) |
1557
|
| グラウンドクリアランス (mm) |
150
|
| 車両重量 (kg) |
1769
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-100 kph (秒) |
4,1
|
| 加速0-60 mph (秒) |
3,9
|
|---|
| 最大速度 (km/h) |
306
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
190
|
投稿日
2023/06/08 - 11:50
最終更新日時
2023/07/19 - 22:31
- 閲覧数 80