Ferrari F40 US-spec
Description
autowp.ru
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生産年 |
1989-1992
|
| 生産された（個） |
213
|
| ボディタイプ |
купе
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
центральное, продольное
|
| エンジンモデル |
Ferrari Dino V8 Tipo F120A
|
| シリンダー |
V8
|
| エンジン排気量 (cm³) |
2936
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
478 /
351 /
|
| 毎分回転数 |
7000
|
| 最大トルク (N·m) |
577
|
| 毎分回転数 |
4000
|
| 最高(rpm) |
7750
|
| シリンダー径、(mm) |
82,0
|
| ピストンストローク、(mm) |
69,5
|
| 圧縮比 |
7,8
|
| バルブ数 |
4/32
|
| カムシャフトドライブ |
DOHC
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| オイルパン容量 (リットル) |
12,5
|
| ターボチャージャー |
2
|
| コンプレッサーモデル |
IHI
|
| ブースト圧、(バール) |
1,1
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| 変速機 |
механическая
|
| 速度の数 |
5
|
| 最終駆動比 |
3,630
|
| 最初のギア比 |
2,769
|
| 2 番目のギア比 |
1,722
|
| 3速ギア比 |
1,227
|
| 4速ギア比 |
0,963
|
| 5速ギア比 |
0,767
|
| 後退ギア比 |
2,461
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| フロントタイヤ |
245/50 R17
|
| リアタイヤ |
335/35 R17
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
—
|
| 回転径 (m) |
11,6
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
| ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
| アンチロックブレーキシステム |
—
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 |
стальной трубчатый каркас
|
| 全長 (mm) |
4430
|
| 全幅 (mm) |
1980
|
| 全高 (mm) |
1130
|
| ホイールベース(mm) |
2450
|
| トレッド フロント(mm) |
1594
|
| トレッド リア(mm) |
1610
|
| 抗力係数 |
0,340
|
| 乾燥重量 (kg) |
1100
|
| 車両重量 (kg) |
1254
|
| 最大重量 (kg) |
1430
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 燃費 組み合わせた (l/100 km) |
15,1
|
| 燃料タンク容量 (l) |
120
|
| 燃料のタイプ |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-100 kph (秒) |
4,6
|
| 加速0-60 mph (秒) |
4,3
|
|---|
| 最大速度 (km/h) |
324
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
201
|
投稿日
2023/08/29 - 08:24
最終更新日時
2023/08/29 - 08:26
- 閲覧数 7