Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody v2 (AT)
Description
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autowp.ru
drom.ru
Specification
Bodywork | |
---|---|
生産年 |
2018-
|
ボディタイプ |
купе
|
ドアの数 |
2
|
乗車定員 |
5
|
Engine | |
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エンジン型式 |
бензиновый
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エンジンの位置 |
спереди, продольное
|
エンジンモデル |
Chrysler Hellcat ESD
|
シリンダー |
V8
|
エンジン排気量 (cm³) |
6166
|
最高出力 (PS / kW /) |
727 /
535 /
|
毎分回転数 |
6000
|
最大トルク (N·m) |
889
|
毎分回転数 |
4800
|
シリンダー径、(mm) |
103,9
|
ピストンストローク、(mm) |
90,9
|
圧縮比 |
9,5
|
バルブ数 |
2/16
|
カムシャフトドライブ |
OHV
|
ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
オイルパン容量 (リットル) |
6,6
|
冷却システム容量 (リットル) |
14,4
|
燃料システム |
впрыск
|
ターボチャージャー |
да
|
Transmission | |
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駆動方式 |
задний
|
ギアボックス モデル |
ZF 8HP90
|
変速機 |
автоматическая
|
速度の数 |
8
|
最終駆動比 |
2,620
|
最初のギア比 |
4,714
|
2 番目のギア比 |
3,143
|
3速ギア比 |
2,106
|
4速ギア比 |
1,667
|
5速ギア比 |
1,285
|
6速ギア比 |
1,000
|
7速ギア比 |
0,839
|
8速ギア比 |
0,667
|
後退ギア比 |
3,317
|
Suspension | |
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フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
リヤサスペンションタイプ |
независимая многорычажная
|
フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
フロントアンチロールバー | |
リヤアンチロールバー | |
フロント ホイール ディスク |
11,0J×20
|
リアホイールディスク |
11,0J×20
|
フロントタイヤ |
305/35 R20
|
リアタイヤ |
305/35 R20
|
Steering | |
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ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
パワーステアリング |
электрический
|
回転径 (m) |
11,7
|
Brakes specs | |
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フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
ブレーキ機構のブランド |
Brembo
|
フロントブレーキ径 (mm) |
390
|
リアブレーキ径 (mm) |
350
|
ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
アンチロックブレーキシステム |
да
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Dimensions and weight | |
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車体 |
несущий
|
本体材質 |
сталь
|
全長 (mm) |
5018
|
全幅 (mm) |
1990
|
全高 (mm) |
1461
|
ホイールベース(mm) |
2950
|
トレッド フロント(mm) |
1664
|
トレッド リア(mm) |
1668
|
グラウンドクリアランス (mm) |
115
|
抗力係数 |
0,398
|
車両重量 (kg) |
2030
|
最大重量 (kg) |
2485
|
トランク最大容積 (l) |
459
|
Performance specs | |
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燃費 高速道路(l/100 km) |
10,7
|
燃費 市 (l/100 km) |
18,1
|
燃費 組み合わせた (l/100 km) |
14,7
|
燃費 (EPA) 高速道路(l/100 km) |
11,2
|
燃費 (EPA) 市 (l/100 km) |
18,1
|
燃料タンク容量 (l) |
70
|
燃料のタイプ |
Аи-95
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Dynamic specs | |
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加速0-100 kph (秒) |
3,7
|
最大速度 (km/h) |
315
|
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最大速度 (mph) |
196
|
投稿日
2023/08/24 - 08:17
最終更新日時
2023/08/24 - 08:45
- 閲覧数 9