Vector W8
Description
Vector W8 は 2 台のプロトタイプを含む合計 19 台が生産され、そのうちの 1 台は自動運転ではなく、衝突テストに使用されました。最初の量産車両は、1990 年 9 月に顧客であるサウジのハリド王子に納車されました。年末までにさらに 2 台の車が生産され、3 台が 1991 年に、残りの 11 台が 1992 年に生産されました。
情報源
auta5p.eu
auto-data.net
auto.ru
automotive-heritage.ru
autowp.ru
carfolio.com
fast-autos.net
supercarworld.com
ultimatecarpage.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生産年 |
1990-1993
|
| 生産された（個） |
17
|
| ボディタイプ |
купе
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
центральное, поперечное
|
| エンジンモデル |
Chevrolet
|
| シリンダー |
V8
|
| Vアングル |
90°
|
| エンジン排気量 (cm³) |
5973
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
634 /
466 /
|
| 毎分回転数 |
5700
|
| 最大トルク (N·m) |
854
|
| 毎分回転数 |
4900
|
| シリンダー径、(mm) |
101,6
|
| ピストンストローク、(mm) |
92,5
|
| 圧縮比 |
8,0
|
| バルブ数 |
2/16
|
| カムシャフトドライブ |
OHV
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| オイルパン容量 (リットル) |
14,2
|
| 燃料システム |
многоточечный впрыск
|
| 燃料系モデル |
Bosch
|
| ターボチャージャー |
2
|
| コンプレッサーモデル |
Garrett T3
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
106,14
|
| 比出力 (馬力/トン) |
391,36
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
2,56
|
| 比トルク (N·m /リットル) |
142,98
|
| 比トルク (N·m /トン) |
527,16
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| ギアボックス モデル |
GM Turbo-HydraMatic 425
|
| 変速機 |
автоматическая
|
| 速度の数 |
3
|
| 最終駆動比 |
2,430
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| リヤサスペンションタイプ |
Де Дион
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| フロント ホイール ディスク |
9,5J×16
|
| リアホイールディスク |
12,0J×16
|
| タイヤのブランド |
Michelin Sport XGT Plus
|
| フロントタイヤ |
255/45 R16
|
| リアタイヤ |
315/40 R16
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
гидравлический
|
| ステアリング ホイールの回転 |
2,3
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
| フロントブレーキ径 (mm) |
330
|
| リアブレーキ径 (mm) |
330
|
| ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
| アンチロックブレーキシステム |
—
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 |
монокок алюминиевый с панелями
|
| 本体材質 |
алюминий
|
| 全長 (mm) |
4369
|
| 全幅 (mm) |
1930
|
| 全高 (mm) |
1080
|
| ホイールベース(mm) |
2616
|
| トレッド フロント(mm) |
1600
|
| トレッド リア(mm) |
1651
|
| グラウンドクリアランス (mm) |
140
|
| 抗力係数 |
0,320
|
| 車両重量 (kg) |
1506
|
| 最大重量 (kg) |
1723
|
| トランクの最小容積 (l) |
115
|
| トランク最大容積 (l) |
200
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 燃費 高速道路(l/100 km) |
15,0
|
| 燃費 市 (l/100 km) |
30,0
|
| 燃費 組み合わせた (l/100 km) |
18,0
|
| 燃料タンク容量 (l) |
106
|
| 燃料のタイプ |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-100 kph (秒) |
4,3
|
| 加速0-200 kph (秒) |
12,0
|
| 加速0-60 mph (秒) |
4,2
|
|---|---|
| 加速0-100 mph (秒) |
8,3
|
| 加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ |
12,0 /
|
|---|---|
| 加速0-1000 m (秒) /kph/ |
22,2 /
|
| ローリング加速度100-200 kph (秒) |
7,7
|
|---|---|
| 制動距離100-0 kph (m) |
48
|
| 制動距離70-0 mph (m) |
58
|
| 最大速度 (km/h) |
351
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
218
|
投稿日
2024/09/19 - 08:47
最終更新日時
2024/09/19 - 20:59
- 閲覧数 30