TR Supercars Speed 12 Turbo

    Description

    2018年、ヘリカルテクノロジーは、TRスーパーカーブランドの下でスピード12ターボ(以前はTVRスピード12ターボとして知られていた)を発表しました。これは、伝説的なTVRサーベラスピード​​12がほぼ20年の時を経て生まれ変わったものです。

    このスーパーカーは、元 TVR エンジニアのチームによって設計、開発、製造、テストされました。 この車はオリジナルのモデルに似ていたにもかかわらず、まったく新しい開発でした。

    さまざまな情報源からの情報によると、発電所としてアストンマーティンV12エンジンが使用されたとのこと。 ツインターボチャージャーとドライサンプを備えたこの 6 リッターエンジンは、1012 馬力を発生しました。 834 Nm のトルクが 6 速マニュアル ギアボックスを介して後輪に伝達されました。 特筆すべきは、ヘリカルテクノロジーが開発した電子バルブ式チタンエグゾーストシステムで、多気筒エンジンの真の轟音を響かせます。

    このようなパワーにより、このスーパーカーは 3.0 秒で 100 km/h まで加速し、最高速度 351 km/h に達することができました。

    さらに、この車には、完全に調整可能な独立したサスペンション、カーボンセラミックブレーキ、フロントに中央ナット付きの19インチ、リアに20インチのホイールが装備されました。 タイヤはミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 を装着し、アンチロックとトラクション コントロールも標準装備されました。

    シャーシはカーボンファイバー製のボディを備えたスチール製の管状フレームでした。 ボディはTVRサーベラスピード​​12と大きな違いがあり、ボディ後部が再設計され、バンパーがオリジナルよりわずかに突き出すようになり、トランクリッドに大型ウイングが取り付けられ、テールライトも新たに装着された。シトロエン C4 カクタスから取り入れられたもので、フロント部分はよりアグレッシブになり、控えめなヘッドライトと幅広のグリルが採用されました。 サイドスカートも、前部に通気口、後部に排気システムを備えた、より大型でより流線型のデザインに更新されました。

    インテリアにも、フルインストルメントクラスターやデュアルトーンペイントのモダンなダッシュボードなど、モダンなタッチが加えられています。 各オーナーの好みに合わせて内装を調整することが提案されました。

    スピード 12 ターボは、推定価格 120 万ポンドで、左ハンドルと右ハンドルの両方の限定版で 2019 年に生産が開始される予定でした。

    情報源

    Bodywork
    生産年
    2018
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    спереди, продольное
    エンジンモデル
    Aston Martin V12
    シリンダー
    V12
    Vアングル
    60°
    エンジン排気量 (cm³)
    6000
    最高出力 (PS / kW /)
    1012 /
    744 /
    毎分回転数
    6700
    最大トルク (N·m)
    834
    毎分回転数
    7000
    シリンダー径、(mm)
    89,0
    ピストンストローク、(mm)
    79,5
    圧縮比
    8,3
    バルブ数
    4/48
    カムシャフトドライブ
    DOHC
    ドライサンプ
    да
    燃料システム
    впрыск
    ターボチャージャー
    2
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    186,67
    比出力 (馬力/トン)
    698,90
    比出力 (キログラム/馬力)
    1,43
    比トルク (N·m /リットル)
    139,00
    比トルク (N·m /トン)
    575,97
    Transmission
    駆動方式
    задний
    クラッチ
    двухдисковое
    変速機
    механическая
    速度の数
    6
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая
    リヤサスペンションタイプ
    независимая
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    フロント ホイール ディスク
    10,5J×19
    リアホイールディスク
    13,5J×20
    タイヤのブランド
    Michelin Pilot Sport Cup 2
    フロントタイヤ
    265/35 R19
    リアタイヤ
    345/30 R20
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    да
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    ブレーキディスクの材質
    карбон-керамика
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    стальной трубчатый каркас
    本体材質
    углеволокно
    全長 (mm)
    4660
    全幅 (mm)
    2020
    全高 (mm)
    1170
    ホイールベース(mm)
    2726
    トレッド フロント(mm)
    1621
    トレッド リア(mm)
    1627
    乾燥重量 (kg)
    1282
    車両重量 (kg)
    1448
    重量分布(%)
    52/48
    Performance specs
    燃料タンク容量 (l)
    96
    燃料のタイプ
    Аи-98
    Dynamic specs
    加速0-100 kph (秒)
    3,0
    加速0-60 mph (秒)
    2,9
    加速0-120 mph (秒)
    9,8
    最大速度 (km/h)
    351
    最大速度 (mph)
    218
    最終更新日時
    2023/09/17 - 15:53

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