Novitec Alfa Romeo 8C Spider
Description
Novitec Alfa Romeo 8C Spiderーは、アルファ ロメオ 8C スパイダーのノビテック ロッソを改良したもので、わずか 500 台の限定版で生産されます。 主な改良点はエンジンに関するものでした。
マセラティ GT チューニング子会社であるノヴィテック トリデンテの技術を借用し、改良されたスーパーチャージャーが、特別なラジエーターを備えた新しいインタークーラー、特別なインジェクター、高性能ステンレススチール製エグゾーストシステム、最適化された電子制御ユニットとともに設置されました。 その結果、車の出力は450馬力から増加しました。 最高出力は600馬力、最大トルクは5400rpmで最大588Nmです。 スーパーチャージャーキットの価格は19,900ユーロでした。
メーカーによると、車のダイナミクスが向上し、最高速度が290 km/hから305 km/hに増加し、100 km/hまでの加速に4.2秒から3.9秒しかかからなくなりました。
オプションとして、あらゆる路面に合わせて最低地上高と剛性を調整できるスポーツサスペンションや、255/30のピレリ P ゼロ ネロ タイヤを装着した 3 ピース鍛造 NA3 ホイールのセットも注文可能でした。フロントはR21、リアは315/25 R22。
情報源
automobile-catalog.com
autotuni.ru
autowp.ru
avtomaniya.com
carfolio.com
carscoops.com
carsdb.ru
drive2.ru
evo.co.uk
jamesedition.com
motorward.com
newatlas.com
uncrate.com
zercustoms.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生産年 |
2011
|
| ボディタイプ |
кабриолет
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
спереди, продольное
|
| エンジンモデル |
Alfa Romeo AR8C (Ferrari/Maserati)
|
| シリンダー |
V8
|
| Vアングル |
90
|
| エンジン排気量 (cm³) |
4691
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
600 /
441 /
|
| 毎分回転数 |
7300
|
| 最大トルク (N·m) |
588
|
| 毎分回転数 |
5400
|
| 最高(rpm) |
7500
|
| シリンダー径、(mm) |
92,0
|
| ピストンストローク、(mm) |
88,2
|
| 圧縮比 |
11,3
|
| バルブ数 |
4/32
|
| カムシャフトドライブ |
DOHC
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| 燃料システム |
впрыск
|
| ターボチャージャー |
да
|
| ブースト圧、(バール) |
0,37
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
127,90
|
| 比出力 (馬力/トン) |
358,21
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
2,79
|
| 比トルク (N·m /リットル) |
125,35
|
| 比トルク (N·m /トン) |
351,04
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| クラッチ |
двухдисковое
|
| ギアボックス モデル |
Maserati MC-Shift
|
| 変速機 |
роботизированная
|
| 速度の数 |
6
|
| 最終駆動比 |
4,180
|
| 最初のギア比 |
3,210
|
| 2 番目のギア比 |
2,050
|
| 3速ギア比 |
1,440
|
| 4速ギア比 |
1,110
|
| 5速ギア比 |
0,900
|
| 6速ギア比 |
0,760
|
| 後退ギア比 |
3,290
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| ディスクブランド |
Novitec NA3
|
| タイヤのブランド |
Pirelli P Zero Nero
|
| フロントタイヤ |
255/30 R21
|
| リアタイヤ |
315/25 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
гидравлический
|
| 回転径 (m) |
12,0
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| ブレーキ機構のブランド |
Brembo
|
| フロントブレーキ径 (mm) |
380
|
| リアブレーキ径 (mm) |
360
|
| ブレーキディスクの材質 |
карбон-керамика
|
| アンチロックブレーキシステム |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 |
стальной трубчатый каркас
|
| 本体材質 |
углеволокно
|
| 全長 (mm) |
4381
|
| 全幅 (mm) |
1894
|
| 全高 (mm) |
1356
|
| ホイールベース(mm) |
2645
|
| グラウンドクリアランス (mm) |
110
|
| 抗力係数 |
0,400
|
| 車両重量 (kg) |
1675
|
| 重量分布(%) |
49/51
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 燃料タンク容量 (l) |
88
|
| 燃料のタイプ |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-100 kph (秒) |
3,9
|
| 最大速度 (km/h) |
305
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
189
|
投稿日
2023/11/12 - 10:29
最終更新日時
2023/11/12 - 13:51
- 閲覧数 28