Mansory Bentley Continental GTC (Mk3) V8
| ベースモデル: | 
|---|
Description
マンソリーのベントレー コンチネンタル GTC V8 は、マットグリーンのインテリアを備えたコンバーチブルを備え、2020 年のジュネーブ モーター ショーで発表されました。
MANSORYは高性能エキゾーストシステムを装着し、エンジンECUと連携してパワーを向上させました。 その後、彼は640馬力を開発し始めました。 (471kW)および890N・m。 その結果、100km/hまでの加速は3.8秒に短縮され、最高速度は330km/hに向上しました。
この車は、再設計されたボンネット、フロントとリアのフェイシア、サイドスカート、そしてグリーンクロムオキサイトカラーアクセントを備えたマットブラック塗装を特徴とし、カーボンファイバー要素が豊富に組み込まれています。
フロントアクスルにサイズ 10J×22、リアアクスルにサイズ 12J×22 の BY.5 ブラック ダイヤモンド鍛造ホイール、またはサイズ 275/35 (フロント) のピレリ P Zero タイヤを備えた F23 マルチスポーク ホイールの選択肢がありました。および 315/30 (リア)。
インテリアはグリーンクロムオキサイトレザーで完全に装飾され、特別なダイヤモンドステッチで丁寧に装飾されています。 これはスポーツステアリングホイール、ギアレバー、センターコンソールにも当てはまります。
情報源
autoblog.com
              autowp.ru
              carsweek.ru
              mansory.com
          Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| プレゼンテーション | |
| 生産年 | 
             2020- 
       | 
| ボディタイプ | 
             кабриолет 
       | 
| ドアの数 | 
             2 
       | 
| 乗車定員 | 
             2+2 
       | 
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 | 
             бензиновый 
       | 
| エンジンの位置 | 
             спереди, продольное 
       | 
| エンジンモデル | 
             VAG EA825 (CVDA) 
       | 
| シリンダー | 
             V8 
       | 
| Vアングル | 
             90° 
       | 
| エンジン排気量 (cm³) | 
             3996 
       | 
| 最高出力 (PS / kW /) | 
       640 / 
              471 / 
           | 
| 毎分回転数 | 
             6000 
       | 
| 最大トルク (N·m) | 
             890 
       | 
| 毎分回転数 | 
             2000-4500 
       | 
| 最高(rpm) | 
             6200 
       | 
| シリンダー径、(mm) | 
             86,0 
       | 
| ピストンストローク、(mm) | 
             86,0 
       | 
| 圧縮比 | 
             10,1 
       | 
| バルブ数 | 
             4/32 
       | 
| カムシャフトドライブ | 
             DOHC 
       | 
| ブロック材 | 
             алюминиевый сплав 
       | 
| オイルパン容量 (リットル) | 
             9,5 
       | 
| 冷却システム容量 (リットル) | 
             15,9 
       | 
| 燃料システム | 
             прямой впрыск 
       | 
| 燃料系モデル | 
             FSI-Direkteins 
       | 
| ターボチャージャー | 
             2 
       | 
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) | 
             160,16 
       | 
| 比出力 (馬力/トン) | 
             273,50 
       | 
| 比出力 (キログラム/馬力) | 
             3,66 
       | 
| 比トルク (N·m /リットル) | 
             222,72 
       | 
| 比トルク (N·m /トン) | 
             380,34 
       | 
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 | 
             полный 
       | 
| クラッチ | 
             двухдисковое 
       | 
| ギアボックス モデル | 
             Porsche PDK (ZF 8DT) 
       | 
| 変速機 | 
             роботизированная 
       | 
| 速度の数 | 
             8 
       | 
| 最終駆動比 | 
             3,154 
       | 
| 最初のギア比 | 
             5,966 
       | 
| 2 番目のギア比 | 
             3,235 
       | 
| 3速ギア比 | 
             2,083 
       | 
| 4速ギア比 | 
             1,420 
       | 
| 5速ギア比 | 
             1,054 
       | 
| 6速ギア比 | 
             0,841 
       | 
| 7速ギア比 | 
             0,678 
       | 
| 8速ギア比 | 
             0,534 
       | 
| 後退ギア比 | 
             5,220 
       | 
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ | 
             независимая на двойных поперечных рычагах 
       | 
| リヤサスペンションタイプ | 
             независимая многорычажная 
       | 
| フロントに伸縮性のある要素 | 
             пневмоэлементы 
       | 
| 弾性リアサスペンションエレメント | 
             пневмоэлементы 
       | 
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| ディスクブランド | 
             BY.5 Black Diamond 
       | 
| フロント ホイール ディスク | 
             10,0J×22 
       | 
| リアホイールディスク | 
             12,0J×22 
       | 
| タイヤのブランド | 
             Pirelli P Zero 
       | 
| フロントタイヤ | 
             275/35 R22 
       | 
| リアタイヤ | 
             315/30 R22 
       | 
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ | 
             шестерня-рейка 
       | 
| パワーステアリング | 
             электрический 
       | 
| 回転径 (m) | 
             11,5 
       | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ | 
             дисковые вентилируемые 
       | 
| ブレーキ リア | 
             дисковые вентилируемые 
       | 
| フロントブレーキ径 (mm) | 
             405 
       | 
| リアブレーキ径 (mm) | 
             335 
       | 
| ブレーキディスクの材質 | 
             чугун 
       | 
| アンチロックブレーキシステム | 
             да 
       | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 | 
             монокок алюминиевый с панелями 
       | 
| 本体材質 | 
             алюминий 
       | 
| 全長 (mm) | 
             4850 
       | 
| 全幅 (mm) | 
             1954 
       | 
| 全高 (mm) | 
             1399 
       | 
| ホイールベース(mm) | 
             2851 
       | 
| トレッド フロント(mm) | 
             1672 
       | 
| トレッド リア(mm) | 
             1664 
       | 
| グラウンドクリアランス (mm) | 
             120 
       | 
| 抗力係数 | 
             0,320 
       | 
| 車両重量 (kg) | 
             2340 
       | 
| 最大重量 (kg) | 
             2800 
       | 
| トランク最大容積 (l) | 
             235 
       | 
| 重量分布(%) | 
             55/45 
       | 
| Performance specs | |
|---|---|
| 環境クラス | 
             Евро 6 
       | 
| 燃料タンク容量 (l) | 
             90 
       | 
| 燃料のタイプ | 
             Аи-95 
       | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-100 kph (秒) | 
             3,8 
       | 
| 加速0-60 mph (秒) | 
             3,6 
       | 
|---|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) | 
             23,9 (7) 
       | 
|---|
| 最大速度 (km/h) | 
             330 
       | 
|---|---|
| 最大速度 (mph) | 
             205 
       | 
投稿日
              2023/12/11 - 10:44
          最終更新日時
              2023/12/11 - 12:19