Hamann Ferrari 575M Maranello
ベースモデル: |
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Description
ハマン フェラーリ 575M マラネッロ スポーツカーは、フェラーリ 575M マラネッロ モデルを改良したものです。
情報源
autowp.ru
Specification
Bodywork | |
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生産年 |
2002-2006
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ボディタイプ |
купе
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ドアの数 |
2
|
乗車定員 |
2
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Engine | |
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エンジン型式 |
бензиновый
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エンジンの位置 |
спереди, продольное
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エンジンモデル |
Ferrari Dino V12 Tipo F133E
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シリンダー |
V12
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Vアングル |
65°
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エンジン排気量 (cm³) |
5748
|
最高出力 (PS / kW /) |
515 /
379 /
|
毎分回転数 |
7250
|
最大トルク (N·m) |
588
|
毎分回転数 |
5250
|
シリンダー径、(mm) |
89,0
|
ピストンストローク、(mm) |
77,0
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圧縮比 |
11,0
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バルブ数 |
4/48
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カムシャフトドライブ |
DOHC
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ブロック材 |
алюминиевый сплав
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燃料システム |
многоточечный впрыск
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燃料系モデル |
Bosch Motronic M5.2
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ターボチャージャー |
—
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Specific | |
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比出力 (馬力/リットル) |
89,60
|
比出力 (馬力/トン) |
296,83
|
比出力 (キログラム/馬力) |
3,37
|
比トルク (N·m /リットル) |
102,30
|
比トルク (N·m /トン) |
338,90
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Transmission | |
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駆動方式 |
задний
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ギアボックス モデル |
Magneti Marelli
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変速機 |
механическая
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速度の数 |
6
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最終駆動比 |
3,909
|
最初のギア比 |
3,154
|
2 番目のギア比 |
2,176
|
3速ギア比 |
1,565
|
4速ギア比 |
1,185
|
5速ギア比 |
0,935
|
6速ギア比 |
0,758
|
後退ギア比 |
2,384
|
Suspension | |
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フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
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リヤサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
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フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
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弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
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フロントアンチロールバー | |
リヤアンチロールバー |
Steering | |
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ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
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パワーステアリング |
гидравлический
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回転径 (m) |
11,6
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ステアリング ホイールの回転 |
2,1
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Brakes specs | |
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フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
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ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
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フロントブレーキ径 (mm) |
330×32
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リアブレーキ径 (mm) |
310×28
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ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
アンチロックブレーキシステム |
да
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Dimensions and weight | |
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車体 |
стальной трубчатый каркас
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本体材質 |
сталь
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全長 (mm) |
4550
|
全幅 (mm) |
1935
|
全高 (mm) |
1277
|
ホイールベース(mm) |
2500
|
トレッド フロント(mm) |
1632
|
トレッド リア(mm) |
1586
|
グラウンドクリアランス (mm) |
135
|
車両重量 (kg) |
1735
|
最大重量 (kg) |
2050
|
トランク最大容積 (l) |
185
|
重量分布(%) |
50/50
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Performance specs | |
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環境クラス |
Евро 3
|
CO₂排出量 (NEDC) (g/km) |
499
|
燃料タンク容量 (l) |
105
|
燃料のタイプ |
Аи-98
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Dynamic specs | |
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加速0-100 kph (秒) |
4,2
|
最大速度 (km/h) |
325
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最大速度 (mph) |
202
|
投稿日
2023/11/17 - 08:00
最終更新日時
2023/11/20 - 08:25
- 閲覧数 30