Panther 6

La Panther 6 è una decappottabile a sei ruote presentata dall'azienda al Motorfair di Londra del 1977. La decappottabile è stata in gran parte progettata da Robert Jankel, il proprietario dell'azienda. Adottarono il concetto di design della Tyrrell P34 a sei ruote, che suscitò grande scalpore nel Campionato del mondo di Formula 1 nel 1976. Il layout consisteva in una coppia di ruote posteriori grandi con pneumatici Pirelli 265/50 R16 e due coppie di ruote anteriori sterzanti più piccole con pneumatici Pirelli 205/40 R13.

La prima copia era verniciata di nero e aveva il volante montato a destra. Era dotata di una panca a tre posti e di un meccanismo di cambio sul volante. La Panther 6 fu presentata al pubblico nel 1977 al Motor Show di Londra e lì fece colpo. Il suo prezzo di acquisto era di £ 39.950. L'auto è stata venduta dopo la mostra ed è passata di mano più volte.

Il secondo esemplare era sinistro con due sedili separati e cambio centrale. La Panther iniziò a costruirla nel 1978, ma presto incontrò difficoltà economiche e la finitura dell'auto fu ritardata. Nel 1985 l'auto fu venduta per £ 150.000.

Si sa che entrambe le copie esistono ancora. Uno è in Arabia Saudita e l'altro è stato esposto al NEC Classic Car Show del 2008 dal Panther Car Club e nel 2015 al Concorso d'Eleganza Villa d'Este di Albert Fellner.

La decappottabile era alimentata da un motore a otto cilindri da 8,2 litri montato sopra l'asse posteriore, acquistato da Cadillac e modificato dallo specialista americano Ark Miller, che lo dotò di due turbocompressori. Di conseguenza, la potenza aumentò a 600 CV e la velocità massima avrebbe dovuto essere di circa 320 km/h. Come trasmissione di potenza è stato utilizzato un cambio automatico a tre velocità della General Motors.

Al telaio tubolare era fissata una carrozzeria a doppio cuneo con parabrezza panoramico, progettata dai designer Vauxhall. Hanno inoltre fornito consulenza a Yankel sulla progettazione del telaio e sulla configurazione dello sterzo. Altre caratteristiche di design erano il paraurti anteriore in tinta con l'auto e gli ampi elementi luminosi incassati. I fari principali potrebbero essere disposti. L'auto aveva un ampio finestrino panoramico e tergicristalli incassati. Il pacchetto comprendeva un tetto rigido rimovibile e una capote pieghevole.

Nella cabina erano installati due telefoni nelle porte e una TV nel cruscotto. C'erano anche serrature a combinazione nelle porte, materiali di finitura costosi, aria condizionata, estintore automatico, sedili e finestrini elettrici.

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