Lamborghini Countach LPI 800-4

La Lamborghini Countach LPI 800-4 è un'auto sportiva ibrida-elettrica a motore centrale basata sulla Sian FKP 37 del 2019. L'uscita è programmata per coincidere con il 50° anniversario della Countach.

La designazione LPI 800-4 porta un carico semantico: l'abbreviazione LP – longitudinale posteriore (posizione del motore – longitudinalmente dietro), 800 – potenza del motore arrotondata, 4 – trazione integrale (basata sull'accoppiamento Haldex IV).

Progettato per produrre 112 unità, il numero si riferisce alla designazione del modello LP 112 utilizzata nello sviluppo della Countach originale. Tutti i 112 modelli sono stati completamente esauriti in meno di una settimana dopo la presentazione.

Motore

Il motore è una combinazione di un motore V12 da 6,5 ​​litri montato longitudinalmente, che in questo caso produce 780 CV. (720 Nm), oltre a un motore elettrico da 48 volt che produce altri 34 CV. (35 Nm), che si trova all'interno del cambio robotizzato a 7 velocità.

Come nella Sian FKP 37, il motore elettrico della nuova coupé è alimentato da supercondensatori, che a loro volta sono alimentati da un sistema di frenata rigenerativa. Rispetto alle batterie agli ioni di litio, hanno una bassa capacità per unità di peso, ma una densità di potenza molto solida (2,4 kW/kg). Nella Countach il motore elettrico, insieme ai supercondensatori, pesa solo 34 kg. E la massa della coupé è di 1595 kg, che non è molto per un ibrido. Distribuzione del peso sull'asse: dal 43% al 57% (anteriore/posteriore).

Lamborghini afferma che l'auto può accelerare da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi, da 0 a 200 km/h in 8,6 secondi e una velocità massima di 355 km/h. Lo spazio di arresto da 100 km/h richiede solo 30 metri.

Telaio

L'auto ha ricevuto una sospensione a doppio braccio oscillante in alluminio con aste di spinta, dotata di ammortizzatori a fluido magnetoreologico con dischi freno in carbonio-ceramica.

I cerchi LPI 800-4 da 20" (anteriore) e 21" (posteriore) sono cerchi stile "telefono" anni '80 avvolti in pneumatici Pirelli P Zero Corsa.

Esterno

L'esterno della coupé a trazione integrale ha forme simili alla vecchia Countach. Questi sono i passaruota esagonali, la posizione e lo stile dei fari, la forma del corpo a cuneo, la forma delle prese d'aria e dei quattro tubi dell'impianto di scarico, nonché le porte a forbice che sono diventate il segno distintivo di Lamborghini modelli con motore V12.

Il cuore della supercar è una monoscocca in fibra di carbonio con sottotelai in alluminio rivestiti in pannelli di fibra di carbonio. Oltre a uno spoiler posteriore a tre posizioni controllato elettronicamente e un sottoscocca completamente rivestito. A parte, da segnalare il tetto elettrocromico, che diventa trasparente premendo un pulsante.

La vernice per la carrozzeria è offerta per scegliere tra una tavolozza moderna di Lamborghini o nei colori del classico Countach (tra cui Impact White, Giallo Countach, Verde Medio, Viola Pasifae, Blu Uranus).

Interni

L'interno della supercar è realizzato prevalentemente in una tonalità di rosso utilizzando vera pelle con cuciture uniche. Il display touchscreen centrale da 8,4 pollici ha un pulsante Stile che avvia una presentazione che spiega la filosofia del design della Countach.

Fonti