Hartge H50 V10 Coupe (E92)

Nel 2006, al Motor Show di Essen, Hartge presentò il modello H50 V10 Coupé basato sulla BMW Serie 3 (carrozzeria E92). Il punto forte dell'auto era il motore S85 installato della BMW M5. Durante la sua esistenza, il motore ha ricevuto numerosi premi e ha ricevuto riconoscimenti in tutto il mondo da esperti e appassionati. Dal 2005 al 2010, il V10 bavarese ha ricevuto ben 10 premi.

Il prezzo base in Germania era di 157.650 euro.

Motore

La potenza del motore BMW S85 da 507 cavalli, dopo l'installazione di una testata ridisegnata, alberi a camme sportivi e un sistema di scarico a flusso diretto, aumentò a 550 CV e la coppia a 530 N∙m. Era in grado di funzionare in due modalità: normale, in cui la potenza era di 400 CV, e "potenza", in cui era in grado di produrre tutti i 550 CV. Era possibile cambiare la modalità operativa utilizzando il tasto "power", situato proprio al centro accanto al pomello del cambio.

Trasmissione

Il cambio robotizzato SMG a 7 velocità aveva la capacità di funzionare in tre versioni. La prima opzione è la commutazione automatica, la seconda opzione è la possibilità di cambiare manualmente (su e giù) e la terza opzione è la possibilità di cambiare utilizzando i paddle al volante. Le permetteva di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 320 km/h.

Sospensioni

Per migliorare la maneggevolezza, il telaio dell'auto venne modificato: vennero utilizzati ammortizzatori e molle sportivi, e l'altezza da terra fu ridotta di 30 mm.

Sono stati installati anche cerchi in lega Hartge Classic 2 da 20 pollici, equipaggiati con pneumatici sportivi Pirelli P Zero Nero a basso profilo che misurano 245/30 R20 sull'asse anteriore e 295/25 R20 sul posteriore.

Sistema di frenaggio

L'auto era dotata di un impianto frenante potenziato con dischi freno da 380 mm di diametro e pinze a 8 pistoncini sull'asse anteriore e dischi da 324 mm e pinze a 4 pistoncini sull'asse posteriore.

Esterno

L'esterno presenta una nuova vernice, un cofano ventilato e parafanghi anteriori, uno spoiler anteriore Hartge e uno spoiler sul bagagliaio Hartge, un'ala posteriore Hartge e un set di coperture degli specchietti retrovisori esterni in carbonio Hartge.

Interni

Gli interni sono stati aggiornati con fibra di carbonio, pelle, Alcantara e finiture in alluminio, un nuovo tachimetro con indicazioni fino a 330 km/h e un volante a 3 razze con inserti in carbonio.

Fonti