Chevrolet Corvette C8 Z06

Nel 2021, Chevrolet ha introdotto una versione “carica” della Corvette Z06. Questo indice venne utilizzato per la prima volta nel 1963 per il pacchetto cingoli opzionale, anche se la versione Z06 apparve stabilmente nella gamma solo nel 2000. La Z06 è stata creata come interpretazione civile della Corvette C8.R da corsa con modifiche, condividono lo stesso telaio, architettura del motore, proporzioni e alcuni dettagli di design.

"La nuova Corvette Z06 definisce la supercar americana", ha affermato il presidente della General Motors Mark Reuss. “Si basa sul design distintivo e sulle dinamiche innovative introdotte nella Corvette a motore centrale e li espande per offrire prestazioni da corsa raffinate ma senza compromessi con prestazioni di livello mondiale”.

Motore

La precedente Corvette C7 Z06 montava un motore V8 sovralimentato, ma per questo modello il concetto è cambiato. L'auto sportiva a motore centrale di ottava generazione è alimentata da un nuovissimo motore V8 aspirato LT6, dotato di doppi alberi a camme in testa in ciascuna testata in alluminio, un albero motore a piano piatto e un sistema di lubrificazione a carter secco. Questo motore è stato testato sulle auto da corsa Corvette C8.R per due anni. Il motore da 5,5 litri aveva una geometria a corsa breve e gira fino a 8600 giri al minuto e il rapporto di compressione è 12,5:1. Potenza massima: 679 CV. a 8400 giri/min, coppia – 623 Nm a 6300 giri/min. Per fare un confronto: il motore LT2 da 6,2 litri della Corvette Stingray base girava solo fino a 6600 giri al minuto e produceva un massimo di 502 CV, sebbene avesse una spinta maggiore: 637 Nm.

Il motore LT6 è costruito a mano dai maestri costruttori di motori presso il Performance Assembly Center presso lo stabilimento di assemblaggio di Bowling Green nel Kentucky. Ogni motore ha una targa sul collettore di aspirazione firmata dal tecnico che lo ha costruito dall'inizio alla fine.

Trasmissione

La potenza viene inviata alle ruote posteriori da un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti, simile alla Stingray base, ma con un rapporto di trasmissione finale più corto (5,56:1). Questa combinazione ha permesso alla Corvette C8 Z06 di raggiungere i 60 mph in 2,6 secondi, ovvero 0,35 secondi più veloce della precedente C7 Z06 e 0,3 secondi più veloce della normale Stingray C8 con il pacchetto Z51.

Sospensioni

Le sospensioni standard Magnetic Selective Ride Control 4.0 della Corvette Z06 sono state messe a punto per adattarsi alle caratteristiche della modifica, ma hanno anche la possibilità di selezionare la modalità tra comfort e programmi di pista.

I cerchi in alluminio forgiato erano di serie sulla Z06 con cinque finiture esterne (20/21 pollici, anteriore/posteriore), con cerchi in fibra di carbonio disponibili come opzione, riducendo il peso non sospeso di 18,6 kg. Gli pneumatici da 275/30 R20 all'anteriore e 345/25 R21 al posteriore erano Michelin Pilot Sport 4S ZP di base, opzionali - Michelin Sport Cup 2 R ZP (forniti come parte del pacchetto Z07).

Sistema di frenaggio

Il sistema frenante Brembo migliorato presenta dischi freno più grandi, da 370 mm all'anteriore e 380 mm al posteriore, e pinze a 6 pistoncini invece di quelle anteriori a 4 pistoncini presenti sulla Stingray. L'equipaggiamento comprendeva il sistema di stabilizzazione Stabilitrak, il controllo del lancio, il controllo della trazione con diversi programmi e un differenziale elettronico a slittamento limitato.

Esterno

La carrozzeria della Corvette Z06 ha ricevuto parafanghi più larghi per ospitare pneumatici più larghi e, per la prima volta per una Z06, la carrozzeria ha ricevuto fasce anteriori e posteriori originali simili all'auto da corsa Corvette C8.R. Sui parafanghi anteriore e posteriore, le prese d'aria sono state allargate per consentire un maggiore flusso attraverso i radiatori.

Interni

L'interno riceve più finiture in fibra di carbonio rispetto alla Corvette normale (compreso il volante, a seconda del pacchetto scelto). Sono sette i colori degli interni tra cui scegliere, tre versioni di sedili e sei cinture, diverse opzioni per gli interni in pelle rifiniti a mano, compreso il nuovo Adrenaline Red. Ci sono dodici colori di carrozzeria.

Fonti