Callaway C4 Corvette Speedster

Nel 1990, Callaway introdusse la Speedster, che differiva dalla decappottabile in quanto mancava di una capote morbida e aveva un parabrezza basso.

Nonostante inizialmente fosse stata pianificata la produzione di 50 esemplari, ne furono realizzati solo 12. Gli ultimi due erano basati sulla Chevrolet Corvette ZR-1 e furono chiamati Super Speedster o Serie II, producendo 750 CV.

Oltre al turbocompressore, le auto sportive hanno ricevuto sospensioni sportive con ammortizzatori regolabili, freni Brembo e ruote da corsa in tre pezzi OZ Racing con pneumatici Bridgestone Potenza. Bridgestone ha introdotto i pneumatici run-flat, l'ultima tecnologia che elimina la necessità di una ruota di scorta sullo Speedster.

L'esterno dell'auto è stato progettato da Paul Deutschman, che ha creato una carrozzeria davvero unica: un tetto completamente mancante e una linea di vetri abbassata, oltre a interni rivestiti in pelle Connolly di alta qualità.

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