Anliker Ferrari 512 BB Targa

L'Anliker Ferrari 512 BB Targa è un profondo perfezionamento della Ferrari 512 BB di produzione.

L'auto è stata modificata dal proprietario dello studio Uli Anliker. Questo è successo quando la sua ragazza lo ha lasciato nel 1982, dopo di che Uli si è tuffato nel lavoro e ha costruito questa macchina originale in 3000 ore.

Come risultato del perfezionamento del propulsore, dell'installazione di un sistema di scarico Anliker ad alte prestazioni e di un collettore di aspirazione "placcato in oro", la potenza del motore è aumentata a 520 CV e una velocità massima fino a 330 km/h .

Sono state apportate modifiche anche alle sospensioni, con molle più rigide, ammortizzatori sportivi più rigidi, impianto frenante racing con dischi ventilati e pneumatici extra larghi (325/35 VR15 anteriori e 425/25 VR15 posteriori).

In particolare, grazie all'installazione di ruote larghe, la carrozzeria dell'auto è stata notevolmente migliorata: i parafanghi sono stati ampliati, è stato installato un kit carrozzeria, un'ala posteriore e un tetto rimovibile, che è stato rimosso manualmente dietro i sedili. Come risultato dei miglioramenti, la larghezza dell'auto è aumentata in modo significativo, il che ha portato alla necessità di immatricolarla come autocarro. Inoltre, la carrozzeria ha ricevuto specchietti speciali e parti cromate standard placcate in oro, inclusi dadi delle ruote ed emblemi placcati in oro.

Il lussuoso salone era rivestito in pelle de Sede bianca e aveva tappeti di pelle di pecora naturale.

Nel 1984, l'auto abbellì lo showroom Anliker a Natale per aumentare l'attrattiva commerciale.

Il costo dell'auto era di 1.500.000 franchi svizzeri.

Fonti