Novitec Ferrari F8 Spider
| Modèle de base: |
|---|
Description
En 2021, le studio Novitec, en plus de modifier le coupé Ferrari F8 Tributo, a présenté un kit de modification pour un cabriolet basé sur celui-ci - la Ferrari F8 Spider. Le kit comprenait un programme permettant de modifier le moteur et d'installer un kit carrosserie en fibre de carbone.
Un moteur V8 biturbo de 3,9 litres développant 720 ch en standard. et 770 Nm ont reçu un module exclusif Novitec N-Tronic et un nouveau système d'échappement à flux direct, grâce à quoi la puissance a augmenté à 802 ch. et 898 Nm, et l'accélération à 100 km/h a été réduite à 2,6 s et à 200 km/h à 7,8 s.
À la demande du client, un jeu de ressorts sportifs a pu être installé, grâce auquel la voiture est devenue plus basse de 35 mm. Un système hydraulique qui surélève l'essieu avant de 40 mm a permis d'éviter d'endommager le séparateur de carbone lors de la conduite sur des irrégularités de la route.
Le studio a également proposé l'installation de roues forgées de 21 et 22 pouces NF9 Forged, NF10 ZV Look Forged, développées conjointement avec Vossen, et avec des pneus mesurant respectivement 255/30 et 335/25 à l'avant et à l'arrière. Les roues pouvaient être commandées dans l'une des plusieurs couleurs, la voiture de démonstration étant peinte dans une teinte bronze "Satin Bronze".
Le kit carrosserie proposé pour le F8 Spider était similaire à celui proposé pour le F8 Tributo. Il comprenait un séparateur avant en deux parties, des volets, des inserts de capot, des prises d'air latérales, un aileron arrière et un nouveau diffuseur avec des ailettes plus grandes. Les boîtiers de rétroviseurs latéraux, les poignées de porte et le couvercle du compartiment moteur de la supercar modifiée sont également en fibre de carbone. Moyennant un supplément, vous pouvez commander un aileron arrière agrandi et un aileron arrière à part entière.
Pour l'intérieur de la supercar, les préparateurs de Novitec ont proposé plusieurs options de revêtement en Alcantara et en cuir dans différentes nuances et combinaisons.
Sources
allcarz.ru
autowp.ru
gtfactory.ru
novitecgroup.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Années de fabrication |
2021
|
| Type de corps |
кабриолет
|
| Nombre de portes |
2
|
| Nombre de places |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Type de moteur |
бензиновый
|
| Disposition du moteur |
центральное, продольное
|
| Modèle de moteur |
Ferrari F154CD
|
| Cylindres |
V8
|
| Angle en V |
90
|
| Cylindrée (cm³) |
3905
|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
802 /
590 /
|
| à tr/min |
7950
|
| Couple (N·m) |
898
|
| à tr/min |
6100
|
| Diamètre du cylindre (mm) |
86,5
|
| Course du piston (mm) |
83,0
|
| Taux de compression |
9,6
|
| Nombre de soupapes |
4/32
|
| Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC-VVT
|
| Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
| Système de carburant |
прямой впрыск
|
| Turbocompresseur |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Puissance spécifique (ch/l) |
205,38
|
| Puissance spécifique (ch/t) |
532,89
|
| Puissance spécifique (kg/ch) |
1,88
|
| Couple spécifique (N·m/l) |
229,96
|
| Couple spécifique (N·m/t) |
596,68
|
| Transmission | |
|---|---|
| Roues entraînées |
задний
|
| Modèle de boîte de vitesses |
F1
|
| Genre de boîte de vitesses |
роботизированная
|
| Nombre de vitesses |
7
|
| Rapport de transmission final |
4,375
|
| Rapport de première vitesse |
3,334
|
| Rapport de deuxième vitesse |
2,285
|
| Rapport de troisième vitesse |
1,728
|
| Rapport de 4ème vitesse |
1,369
|
| Rapport de 5ème vitesse |
1,115
|
| Rapport de 6ème vitesse |
0,875
|
| Rapport de 7ème vitesse |
0,642
|
| Rapport de marche arrière |
2,979
|
| Suspension | |
|---|---|
| Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
| Éléments élastiques devant |
пружины
|
| Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
| Barre anti-roulis avant | |
| Barre anti-roulis arrière | |
| Marque de disque |
Vossen NF9
|
| Disques avant |
9,5J×21
|
| Disques arrière |
12,5J×22
|
| Marque des pneus |
Pirelli P Zero
|
| Pneumatiques de référence avant |
255/30 R21
|
| Pneumatiques de référence arrière |
335/25 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| Type de direction |
шестерня-рейка
|
| Direction assistée |
гидравлический
|
| Diamètre de braquage (m) |
10,8
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freins avant |
дисковые вентилируемые
|
| Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
| Marque de mécanismes de frein |
Brembo
|
| Diamètre frein avant (mm) |
398×223×38
|
| Diamètre frein arrière (mm) |
360×233×32
|
| Matériau du disque de frein |
карбон-керамика
|
| Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
6/4
|
| Système de freinage antiblocage |
да
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| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrosserie |
монокок с панелями
|
| Matériau du corps |
углеволокно
|
| Longueur (mm) |
4611
|
| Largeur (mm) |
1979
|
| Hauteur (mm) |
1176
|
| Empattement (mm) |
2650
|
| Voies AV (mm) |
1677
|
| Voies AR (mm) |
1646
|
| Garde au sol (mm) |
70
|
| Poids sec (kg) |
1400
|
| Poids à vide (kg) |
1505
|
| Volume du coffre max (l) |
200
|
| Répartition du poids (%) |
41,5/58,5
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Norme de dépollution |
Евро 6
|
| Émission de CO₂ (WLTP) basse (g/km) |
490
|
| Réservoir à carburant (litres) |
78
|
| Type de carburant |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
2,8
|
| Accélération 0 à 200 km/h (s) |
7,8
|
| Vitesse maxi (km/h) |
350
|
|---|---|
| Vitesse maxi (mph) |
217
|
Date de publication
15/09/2023 - 12:09
Dernière modification
04/10/2023 - 11:22
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