Chevrolet Corvette C8 Stingray IMSA GTLM Championship Edition
Modèle de base: |
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Description
La Chevrolet Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition est une version 2020 de la victoire de Corvette Racing dans la catégorie GT Le Mans de la série de course américaine IMSA. C'était la première saison de la Chevrolet Corvette C8.R de huitième génération.
Les améliorations techniques ne sont pas fournies, tous les modèles coupés sont régulièrement équipés du pack Z51.
Les voitures de route de l'édition Championship sont inspirées des voitures de course C8.R avec les numéros latéraux 3 et 4 : elles ont une palette de couleurs similaire et des étriers de frein jaunes. L'ensemble comprend une aile en carbone Flash surélevée et des capuchons de rétroviseurs dans la même finition, des étriers de frein jaunes, des plaques de seuil noires, des garde-boue et une housse de voiture avec des graphismes de combat Corvette Racing. En plus des roues Black Trident avec écrous noirs et logo Corvette Racing sur les capuchons centraux, lettrage C8.R Edition sur le garde-boue arrière.
Dans la cabine - sièges sport, ceintures de sécurité jaunes, riche décor contrasté et plaque commémorative entre les sièges. Le modèle est basé sur la configuration 3LT.
Paiement supplémentaire pour la version IMSA GTLM Championship Edition - 6600 USD. Il est prévu de ne sortir que 1000 voitures, et exclusivement avec la conduite à gauche.
Sources
Specification
Bodywork | |
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Années de fabrication |
2021
|
Type de corps |
тарга
|
Nombre de portes |
2
|
Nombre de places |
2
|
Engine | |
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Type de moteur |
бензиновый
|
Disposition du moteur |
центральное, продольное
|
Modèle de moteur |
GM LT2 6.2L V8 VVT
|
Cylindres |
V8
|
Angle en V |
90
|
Fonctionnement du cylindre |
1-8-7-2-6-5-4-3; 1-7-6-4
|
Cylindrée (cm³) |
6162
|
Puissance maxi (ch / kW /) |
502 /
369 /
|
à tr/min |
6450
|
Couple (N·m) |
637
|
à tr/min |
5150
|
Diamètre du cylindre (mm) |
103,3
|
Course du piston (mm) |
92,0
|
Taux de compression |
11,5
|
Nombre de soupapes |
2/16
|
Entraînement de l'arbre à cames |
OHV
|
Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
Poids du moteur (kg) |
211
|
Capacité du carter d'huile (l) |
7,1
|
Système de carburant |
прямой впрыск
|
Modèle de système de carburant |
Delphi
|
Turbocompresseur |
—
|
Specific | |
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Puissance spécifique (ch/l) |
81,47
|
Puissance spécifique (ch/t) |
313,75
|
Puissance spécifique (kg/ch) |
3,19
|
Couple spécifique (N·m/l) |
103,38
|
Couple spécifique (N·m/t) |
398,13
|
Transmission | |
---|---|
Roues entraînées |
задний
|
Embrayage |
двухдисковое
|
Modèle de boîte de vitesses |
M1L (Tremec TR-9080 DCT)
|
Genre de boîte de vitesses |
роботизированная
|
Nombre de vitesses |
8
|
Rapport de transmission final |
5,200
|
Rapport de première vitesse |
2,905
|
Rapport de deuxième vitesse |
1,759
|
Rapport de troisième vitesse |
1,220
|
Rapport de 4ème vitesse |
0,878
|
Rapport de 5ème vitesse |
0,653
|
Rapport de 6ème vitesse |
0,508
|
Rapport de 7ème vitesse |
0,397
|
Rapport de 8ème vitesse |
0,329
|
Rapport de marche arrière |
2,632
|
Suspension | |
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Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
Éléments élastiques devant |
пружины
|
Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
Barre anti-roulis avant | |
Barre anti-roulis arrière | |
Disques avant |
8,5J×19
|
Disques arrière |
11J×20
|
Marque des pneus |
Michelin Pilot Sport 4S
|
Pneumatiques de référence avant |
245/35 R19
|
Pneumatiques de référence arrière |
305/30 R20
|
Steering | |
---|---|
Type de direction |
шестерня-рейка
|
Direction assistée |
электрический
|
Diamètre de braquage (m) |
11,6
|
Tours de volant |
2,5
|
Brakes specs | |
---|---|
Freins avant |
дисковые вентилируемые
|
Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
Marque de mécanismes de frein |
Brembo
|
Diamètre frein avant (mm) |
345×30
|
Diamètre frein arrière (mm) |
350×27
|
Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
4/4
|
Système de freinage antiblocage |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Matériau du corps |
углеволокно
|
Longueur (mm) |
4630
|
Largeur (mm) |
1933
|
Hauteur (mm) |
1234
|
Empattement (mm) |
2723
|
Voies AV (mm) |
1648
|
Voies AR (mm) |
1585
|
Garde au sol (mm) |
105
|
Coefficient de traînée |
0,350
|
Poids sec (kg) |
1527
|
Poids à vide (kg) |
1600
|
Volume du coffre max (l) |
357
|
Performance specs | |
---|---|
Norme de dépollution |
Евро 6
|
Émission de CO2 (NEDC) (g/km) |
298
|
Consommation (NEDC) autoroute (l/100 km) |
9,4
|
Consommation (NEDC) ville (l/100 km) |
19,3
|
Consommation (NEDC) combinée (l/100 km) |
12,8
|
Réservoir à carburant (litres) |
70
|
Type de carburant |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Accélération 0 à 40 km/h (s) |
1,1
|
Accélération 0 à 50 km/h (s) |
1,3
|
Accélération 0 à 80 km/h (s) |
2,3
|
Accélération 0 à 100 km/h (s) |
3,0
|
Accélération 0 à 130 km/h (s) |
5,0
|
Accélération 0 à 200 km/h (s) |
12,0
|
Accélération 0 à 220 km/h (s) |
16,2
|
Accélération 0 à 60 mph (s) |
2,9
|
---|
Accélération 0-200 m (s) /km/h/ |
8,0 /
163,0 /
|
---|---|
Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/ |
12,0 /
197,0 /
|
Accélération 0-800 m (s) /km/h/ |
18,9 /
|
Accélération 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,5 /
251,0 /
|
Accélération 0-1610 m (1 mille) (s) /km/h/ |
31,5 /
278,0 /
|
Accélération de roulement 60-100 km/h (s) |
3,4 (4)
|
---|---|
Accélération de roulement 60-100 km/h (s) |
4,9 (5)
|
Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
6,9 (6)
|
Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
10,0 (7)
|
Accélération de roulement 100-200 km/h (s) |
9,6
|
Distances de freinage 50-0 km/h (m) |
9
|
Distances de freinage 100-0 km/h (m) |
32
|
Distances de freinage 130-0 km/h (m) |
55
|
Distances de freinage 190-0 km/h (m) |
120
|
Distances de freinage 200-0 km/h (m) |
124
|
Distances de freinage 60-0 mph (m) |
30
|
Distances de freinage 70-0 mph (m) |
45
|
Vitesse maxi (km/h) |
312
|
---|---|
Vitesse maxi (mph) |
194
|
Étiquettes: | |
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