Cadillac CTS-V Coupe MT (Mk 2) Black Diamond Edition
Modèle de base: |
---|
Description
En mars 2011, Cadillac a lancé une série spéciale de modèles CTS-V "chargés" – Black Diamond Edition (BDE), qui était disponible avec l'un des trois styles de carrosserie possibles : berline, coupé et break.
La version spéciale du CTS-V BDE se distinguait par une couleur de carrosserie noire exclusive en couleur Black Diamond avec un pigment unique créé par la société californienne JDSU. Ce dernier développe des couleurs innovantes pour DuPont, le fournisseur de Cadillac. Ce pigment a reçu le nom breveté SpectraFlair et est une alternative à ce qu'on a l'habitude d'appeler "métallique". L'essentiel est qu'au lieu d'inclusions métalliques, la peinture contient des copeaux d'aluminium encapsulés dans du fluorure de magnésium. En conséquence, sous différents angles d'éclairage, les panneaux de carrosserie scintillent comme des diamants.
De plus, la version BDE a reçu des étriers de frein peints en jaune et des jantes noires Satin Graphite de 19 pouces.
Sous le capot de la Cadillac Black Diamond Edition se trouve un moteur V8 turbo standard de 6,2 litres développant 564 ch.
À l'intérieur de la voiture, au lieu des sièges standard, des sièges en cuir Recaro avec inserts en daim sont installés et des inserts en bois s'affichent sur la console centrale.
Sources
Specification
Bodywork | |
---|---|
Années de fabrication |
2011
|
Type de corps |
купе
|
Nombre de portes |
2
|
Nombre de places |
2+2
|
Engine | |
---|---|
Type de moteur |
бензиновый
|
Disposition du moteur |
спереди, продольное
|
Modèle de moteur |
GM LSA 90º V8 Supercharged
|
Cylindres |
V8
|
Angle en V |
90°
|
Cylindrée (cm³) |
6162
|
Puissance maxi (ch / kW /) |
564 /
415 /
|
à tr/min |
6100
|
Couple (N·m) |
747
|
à tr/min |
3800
|
Diamètre du cylindre (mm) |
103,3
|
Course du piston (mm) |
92,0
|
Taux de compression |
9,1
|
Nombre de soupapes |
2/16
|
Entraînement de l'arbre à cames |
OHV
|
Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
Capacité du carter d'huile (l) |
5,7
|
Volume de refroidissement (l) |
11,8
|
Système de carburant |
прямой впрыск
|
Turbocompresseur |
да
|
Modèle de compresseur |
Eaton Gen. 6 R19 Supercharger
|
Specific | |
---|---|
Puissance spécifique (ch/l) |
91,53
|
Puissance spécifique (ch/t) |
276,47
|
Puissance spécifique (kg/ch) |
3,62
|
Couple spécifique (N·m/l) |
121,23
|
Couple spécifique (N·m/t) |
366,18
|
Transmission | |
---|---|
Roues entraînées |
задний
|
Modèle de boîte de vitesses |
Tremec TR-6060
|
Genre de boîte de vitesses |
механическая
|
Nombre de vitesses |
6
|
Rapport de transmission final |
3,730
|
Rapport de première vitesse |
2,660
|
Rapport de deuxième vitesse |
1,780
|
Rapport de troisième vitesse |
1,300
|
Rapport de 4ème vitesse |
1,000
|
Rapport de 5ème vitesse |
0,800
|
Rapport de 6ème vitesse |
0,630
|
Rapport de marche arrière |
2,900
|
Suspension | |
---|---|
Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
Éléments élastiques devant |
пружины
|
Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
Barre anti-roulis avant | |
Barre anti-roulis arrière | |
Disques avant |
9,0J×19
|
Disques arrière |
9,5J×19
|
Marque des pneus |
Michelin Pilot Sport PS2
|
Pneumatiques de référence avant |
255/40 R19
|
Pneumatiques de référence arrière |
285/35 R19
|
Steering | |
---|---|
Type de direction |
шестерня-рейка
|
Direction assistée |
электрический
|
Diamètre de braquage (m) |
11,6
|
Tours de volant |
2,7
|
Brakes specs | |
---|---|
Freins avant |
дисковые вентилируемые
|
Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
Marque de mécanismes de frein |
Brembo
|
Diamètre frein avant (mm) |
380×32
|
Diamètre frein arrière (mm) |
373×28
|
Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
6/4
|
Système de freinage antiblocage |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Carrosserie |
несущий
|
Matériau du corps |
сталь
|
Longueur (mm) |
4788
|
Largeur (mm) |
1882
|
Hauteur (mm) |
1420
|
Empattement (mm) |
2880
|
Voies AV (mm) |
1576
|
Voies AR (mm) |
1610
|
Garde au sol (mm) |
130
|
Coefficient de traînée |
0,360
|
Poids sec (kg) |
1924
|
Poids à vide (kg) |
2040
|
Volume du coffre max (l) |
298
|
Répartition du poids (%) |
53/47
|
Performance specs | |
---|---|
Norme de dépollution |
Евро 5
|
Émission de CO2 (NEDC) (g/km) |
365
|
Consommation (EPA) autoroute (l/100 km) |
13,1
|
Consommation (EPA) ville (l/100 km) |
19,6
|
Consommation (NEDC) autoroute (l/100 km) |
11,5
|
Consommation (NEDC) ville (l/100 km) |
22,4
|
Consommation (NEDC) combinée (l/100 km) |
15,6
|
Réservoir à carburant (litres) |
68
|
Type de carburant |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Accélération 0 à 10 km/h (s) |
0,4
|
Accélération 0 à 20 km/h (s) |
0,8
|
Accélération 0 à 30 km/h (s) |
1,2
|
Accélération 0 à 40 km/h (s) |
1,6
|
Accélération 0 à 50 km/h (s) |
2,0
|
Accélération 0 à 60 km/h (s) |
2,4
|
Accélération 0 à 70 km/h (s) |
2,8
|
Accélération 0 à 80 km/h (s) |
3,3
|
Accélération 0 à 90 km/h (s) |
3,8
|
Accélération 0 à 100 km/h (s) |
4,4
|
Accélération 0 à 110 km/h (s) |
4,9
|
Accélération 0 à 120 km/h (s) |
5,3
|
Accélération 0 à 130 km/h (s) |
5,6
|
Accélération 0 à 140 km/h (s) |
6,0
|
Accélération 0 à 150 km/h (s) |
6,4
|
Accélération 0 à 160 km/h (s) |
7,1
|
Accélération 0 à 170 km/h (s) |
8,2
|
Accélération 0 à 180 km/h (s) |
9,6
|
Accélération 0 à 190 km/h (s) |
11,5
|
Accélération 0 à 200 km/h (s) |
14,0
|
Accélération 0 à 210 km/h (s) |
17,6
|
Accélération 0 à 220 km/h (s) |
22,5
|
Accélération 0 à 230 km/h (s) |
28,3
|
Accélération 0 à 240 km/h (s) |
34,9
|
Accélération 0 à 250 km/h (s) |
41,7
|
Accélération 0 à 260 km/h (s) |
48,6
|
Accélération 0 à 270 km/h (s) |
55,1
|
Accélération 0 à 280 km/h (s) |
60,9
|
Accélération 0 à 290 km/h (s) |
65,8
|
Accélération 0 à 300 km/h (s) |
69,3
|
Accélération 0 à 10 mph (s) |
0,7
|
---|---|
Accélération 0 à 20 mph (s) |
1,3
|
Accélération 0 à 30 mph (s) |
1,9
|
Accélération 0 à 40 mph (s) |
2,6
|
Accélération 0 à 50 mph (s) |
3,3
|
Accélération 0 à 60 mph (s) |
4,2
|
Accélération 0 à 70 mph (s) |
5,0
|
Accélération 0 à 80 mph (s) |
5,6
|
Accélération 0 à 90 mph (s) |
6,2
|
Accélération 0 à 100 mph (s) |
7,2
|
Accélération 0 à 110 mph (s) |
9,1
|
Accélération 0 à 120 mph (s) |
12,2
|
Accélération 0 à 130 mph (s) |
17,2
|
Accélération 0 à 140 mph (s) |
25,5
|
Accélération 0 à 150 mph (s) |
35,8
|
Accélération 0 à 160 mph (s) |
46,9
|
Accélération 0 à 170 mph (s) |
57,3
|
Accélération 0 à 180 mph (s) |
65,6
|
Accélération 0-92 m (300 pieds) (s) /km/h/ |
5,4 /
116,0 /
|
---|---|
Accélération 0-100 m (s) /km/h/ |
5,7 /
121,0 /
|
Accélération 0-200 m (s) /km/h/ |
8,7 /
156,0 /
|
Accélération 0-201 m (1/8 mille) (s) /km/h/ |
8,7 /
158,0 /
|
Accélération 0-300 m (s) /km/h/ |
10,9 /
179,0 /
|
Accélération 0-305 m (1000 pieds) (s) /km/h/ |
11,0 /
180,0 /
|
Accélération 0-400 m (s) /km/h/ |
12,8 /
193,0 /
|
Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/ |
12,9 /
193,0 /
|
Accélération 0-500 m (s) /km/h/ |
14,6 /
203,0 /
|
Accélération 0-600 m (s) /km/h/ |
16,4 /
212,0 /
|
Accélération 0-610 m (2000 pieds) (s) /km/h/ |
16,6 /
214,0 /
|
Accélération 0-700 m (s) /km/h/ |
18,2 /
221,0 /
|
Accélération 0-800 m (s) /km/h/ |
20,0 /
228,0 /
|
Accélération 0-805 m (1/2 mille) (s) /km/h/ |
20,1 /
229,0 /
|
Accélération 0-900 m (s) /km/h/ |
21,8 /
235,0 /
|
Accélération 0-914 m (3000 pieds) (s) /km/h/ |
22,0 /
237,0 /
|
Accélération 0-1000 m (s) /km/h/ |
23,5 /
242,0 /
|
Accélération 0-1067 m (3500 pieds) (s) /km/h/ |
24,6 /
246,0 /
|
Accélération 0-1100 m (s) /km/h/ |
25,2 /
247,0 /
|
Accélération 0-1200 m (s) /km/h/ |
26,9 /
253,0 /
|
Accélération 0-1219 m (4000 pieds) (s) /km/h/ |
27,2 /
254,0 /
|
Accélération 0-1300 m (s) /km/h/ |
28,6 /
257,0 /
|
Accélération 0-1400 m (s) /km/h/ |
30,2 /
262,0 /
|
Accélération 0-1500 m (s) /km/h/ |
31,8 /
265,0 /
|
Accélération 0-1610 m (1 mille) (s) /km/h/ |
33,6 /
269,0 /
|
Accélération de roulement 100-200 km/h (s) |
9,3
|
---|---|
Accélération de roulement 200-300 km/h (s) |
43,4
|
Distances de freinage 300-0 km/h (m) |
336
|
Vitesse maxi (km/h) |
308
|
---|---|
Vitesse maxi (mph) |
191
|
Étiquettes: | |
---|---|
Taper: | |
Constructeur: | |
Pays: |
- 25 vues