Officine Fioravanti Ferrari Testarossa

El estudio de diseño suizo Officine Fioravanti ha presentado un restomod basado en el Ferrari Testarossa. El automóvil ha conservado por completo el diseño y las características técnicas originales, pero todos los componentes clave se han actualizado con tecnología moderna.

Officine Fioravanti contrató el Testarossa con un diseño inicial que tenía solo un espejo retrovisor montado en la parte superior izquierda, pero no dijeron en qué año se fabricó el auto original.

El boxer de 4.9 litros en los años 80 producía un máximo de 390 hp en el Testarossa. y 490 N∙m. Hasta 100 km/h, el automóvil aceleró en 5,8 s, la velocidad máxima fue de 290 km/h. Officine Fioravanti ha mejorado este motor y ahora produce 515 hp. y 599 N∙m, gracias a lo cual la velocidad máxima aumentó hasta los 323,5 km/h. La caja de cambios sigue siendo manual de 5 velocidades.

Otras mejoras incluyen un sistema de escape de titanio, ABS y control de tracción, amortiguadores ajustables Öhlins con elevación delantera de 70 mm (para topes de velocidad), barras estabilizadoras ajustables, potentes frenos Brembo y una aerodinámica mejorada de la carrocería con parte inferior plana que, sin embargo, no afectó el estilo del coche. La única mejora estética que los desarrolladores se han permitido en el exterior del Testarossa son nuevas llantas, delanteras de 17 pulgadas y traseras de 18 pulgadas, en lugar de las originales de 16 pulgadas, mientras que se ha conservado el diseño de las llantas. Pero los neumáticos de carreras Michelin son modernos.

El interior conserva el diseño cuadrado original, pero tiene tapicería de cuero nueva y paneles de plástico resistente de los años 80 reemplazados por molduras de aluminio más prolijas. Debajo de la cubierta en la parte superior de la consola central hay un sistema multimedia moderno, pero con un diseño de unidad principal retro. El antiguo teléfono recibió un nuevo relleno con un módulo Bluetooth. En el túnel central se ha añadido un mando a distancia con ajustes de la electrónica de conducción.

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