Lexus LFA
Description
Fuentes
accelerationtimes.com
auta5p.eu
auto-data.net
auto.mail.ru
auto.ru
automobile-catalog.com
autowp.ru
carbuzz.com
carfolio.com
cars.com
drom.ru
fastestlaps.com
ultimatecarpage.com
ultimatespecs.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Presentación | |
| Período |
2010-2012
|
| Producción (uds.) |
450
|
| Carrocerías |
фастбэк
|
| Número de puertas |
2
|
| Número de plazas |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Configuración |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
Toyota 1LR-GSE
|
| Cilindros |
V10
|
| Ángulo en V |
72°
|
| Cilindrada (cc) |
4805
|
| Potencia (CV / kW /) |
560 /
412 /
|
| a rpm |
8700
|
| Par motor (N·m) |
480
|
| a rpm |
6800
|
| Máximo (rpm) |
9000
|
| Diámetro (mm) |
88,0
|
| Carrera (mm) |
79,0
|
| Relación de compresión |
12,0
|
| Número de válvulas |
4/40
|
| Accionamiento del árbol de levas |
DOHC-VVT
|
| Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
| Cárter seco |
да
|
| Capacidad cárter aceite (l) |
14,0
|
| Volumen de enfriamiento (l) |
25,5
|
| Alimentación |
многоточечный впрыск
|
| Turbocargador |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Poder específico (CV/l) |
116,55
|
| Poder específico (CV/t) |
378,38
|
| Poder específico (kg/CV) |
2,64
|
| Par específico (N·m/l) |
99,90
|
| Par específico (N·m/t) |
324,32
|
| Transmission | |
|---|---|
| Ruedas impulsadas |
задний
|
| Caja de cambios |
роботизированная
|
| Número de velocidades |
6
|
| Relación final |
4,300
|
| Relación de primera marcha |
3,231
|
| Relación de segunda marcha |
2,188
|
| Relación de tercera velocidad |
1,609
|
| Relación de 4ta velocidad |
1,233
|
| Relación de 5ta velocidad |
0,970
|
| Relación de 6ta velocidad |
0,795
|
| Relación de marcha atrás |
3,589
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensión trasera |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos al frente |
пружины
|
| Elementos elásticos en la trasera |
пружины
|
| Barra estabilizadora delantera | |
| Barra estabilizadora trasera | |
| Discos delanteros |
9,5J×20
|
| Discos traseros |
11,5J×20
|
| Marca de neumáticos |
Bridgestone Potenza
|
| Neumáticos delanteros |
265/35 R20
|
| Neumáticos traseros |
305/30 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
| Dirección asistida |
электрический
|
| Diámetro de giro (m) |
12,2
|
| Giros de volante |
2,4
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Frenos traseros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Diámetro del freno delantero (mm) |
390
|
| Diámetro del freno trasero (mm) |
360
|
| Material del disco de freno |
карбон-керамика
|
| Sistema de freno antibloqueo |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
монокок с панелями
|
| Cuerpo material |
углеволокно
|
| Longitud (mm) |
4505
|
| Anchura (mm) |
1895
|
| Altura (mm) |
1220
|
| Distancia entre ejes (mm) |
2605
|
| Vía delantera (mm) |
1580
|
| Vía trasera (mm) |
1570
|
| Distancia al suelo (mm) |
115
|
| Ángulo de aproximación (grados) |
9,4°
|
| Ángulo de salida (grados) |
19,2°
|
| Coeficiente de arrastre |
0,310
|
| Peso en vacío (kg) |
1480
|
| Peso máximo (kg) |
1700
|
| Distribución del peso (%) |
48/52
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Clase ambiental |
Евро 5
|
| Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km) |
379
|
| Consumo (EC) autopista (l/100 km) |
14,7
|
| Consumo (EC) ciudad (l/100 km) |
21,4
|
| Consumo (EC) conjunta (l/100 km) |
19,6
|
| Consumo (NEDC) autopista (l/100 km) |
11,3
|
| Consumo (NEDC) ciudad (l/100 km) |
25,2
|
| Consumo (NEDC) conjunta (l/100 km) |
16,3
|
| Capacidad del tanque de combustible (l) |
73
|
| Tipo de combustible |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleración de 0 a 10 km/h (s) |
0,4
|
| Aceleración de 0 a 20 km/h (s) |
0,8
|
| Aceleración de 0 a 30 km/h (s) |
1,1
|
| Aceleración de 0 a 40 km/h (s) |
1,5
|
| Aceleración de 0 a 50 km/h (s) |
1,9
|
| Aceleración de 0 a 60 km/h (s) |
2,1
|
| Aceleración de 0 a 70 km/h (s) |
2,5
|
| Aceleración de 0 a 80 km/h (s) |
3,0
|
| Aceleración de 0 a 90 km/h (s) |
3,4
|
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
3,9
|
| Aceleración de 0 a 110 km/h (s) |
4,5
|
| Aceleración de 0 a 120 km/h (s) |
4,9
|
| Aceleración de 0 a 130 km/h (s) |
5,3
|
| Aceleración de 0 a 140 km/h (s) |
5,6
|
| Aceleración de 0 a 150 km/h (s) |
5,9
|
| Aceleración de 0 a 160 km/h (s) |
6,5
|
| Aceleración de 0 a 170 km/h (s) |
7,3
|
| Aceleración de 0 a 180 km/h (s) |
8,4
|
| Aceleración de 0 a 190 km/h (s) |
9,8
|
| Aceleración de 0 a 200 km/h (s) |
11,5
|
| Aceleración de 0 a 210 km/h (s) |
14,5
|
| Aceleración de 0 a 220 km/h (s) |
18,0
|
| Aceleración de 0 a 230 km/h (s) |
22,5
|
| Aceleración de 0 a 240 km/h (s) |
26,8
|
| Aceleración de 0 a 250 km/h (s) |
31,0
|
| Aceleración de 0 a 260 km/h (s) |
35,8
|
| Aceleración de 0 a 270 km/h (s) |
39,5
|
| Aceleración de 0 a 280 km/h (s) |
44,0
|
| Aceleración de 0 a 290 km/h (s) |
48,2
|
| Aceleración de 0 a 300 km/h (s) |
50,1
|
| Aceleración de 0 a 10 mph (s) |
0,6
|
|---|---|
| Aceleración de 0 a 20 mph (s) |
1,2
|
| Aceleración de 0 a 30 mph (s) |
1,8
|
| Aceleración de 0 a 40 mph (s) |
2,4
|
| Aceleración de 0 a 50 mph (s) |
3,1
|
| Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
3,7
|
| Aceleración de 0 a 70 mph (s) |
4,6
|
| Aceleración de 0 a 80 mph (s) |
5,1
|
| Aceleración de 0 a 90 mph (s) |
5,6
|
| Aceleración de 0 a 100 mph (s) |
6,5
|
| Aceleración de 0 a 110 mph (s) |
8,0
|
| Aceleración de 0 a 120 mph (s) |
10,3
|
| Aceleración de 0 a 130 mph (s) |
14,4
|
| Aceleración de 0 a 140 mph (s) |
20,2
|
| Aceleración de 0 a 150 mph (s) |
27,5
|
| Aceleración de 0 a 160 mph (s) |
35,1
|
| Aceleración de 0 a 170 mph (s) |
42,3
|
| Aceleración de 0 a 180 mph (s) |
48,1
|
| Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/ |
11,6 /
|
|---|---|
| Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
11,9 /
199,0 /
|
| Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
4,2 (4)
|
|---|---|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
3,6 (4)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
5,3 (5)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
7,3 (6)
|
| Aceleración rodante 80-160 km/h (s) |
7,4 (4)
|
| Aceleración rodante 80-160 km/h (s) |
10,5 (5)
|
| Aceleración rodante 80-160 km/h (s) |
14,9 (6)
|
| Aceleración rodante 100-140 km/h (s) |
2,9
|
| Aceleración rodante 100-200 km/h (s) |
8,0
|
| Aceleración rodante 200-300 km/h (s) |
38,5
|
| Distancias de frenado 100-0 km/h (m) |
33
|
| Distancias de frenado 200-0 km/h (m) |
132
|
| Distancias de frenado 60-0 mph (m) |
29
|
| Distancias de frenado 70-0 mph (m) |
48
|
| Velocidad máxima (km/h) |
325
|
|---|---|
| Velocidad máxima* (km/h) |
202
|
| Etiquetas: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Manufacturero: | |
| País: |
Fecha de mensaje
10/09/2024 - 23:11
Última modificación
23/09/2024 - 22:17
- Inicie sesión o registrese para enviar comentarios
- 43 vistas