Bentley Continental GTC (Mk3)
| Modelo base: |
|---|
Description
La tercera generación del Bentley Continental GT Convertible (GTC) debutó en noviembre de 2018 y salió a la venta en 2019.
El descapotable debutó con el mismo motor W12 6.0 biturbo de 6 litros (635 CV), y con el mismo “robot” preselectivo de 8 velocidades y tracción total con embrague en el eje delantero. La velocidad máxima del descapotable es la misma que la del coupé (333 km/h) y el tiempo de aceleración hasta 100 km/h se ha incrementado en 0,1 segundos, hasta 3,8 segundos.
La nueva estructura del techo plegable multicapa hace que el Continental GT Convertible sea notablemente más silencioso que su predecesor: al conducir por carretera con el techo abierto, el ruido en el habitáculo se reduce en 3 dB. La compañía afirma que el convertible es ahora tan silencioso como el cupé de la generación anterior. El techo se puede subir o bajar en 19 segundos a velocidades de hasta 50 km/h; el proceso está totalmente automatizado. La nueva carrocería es un 20% más ligera que el anterior descapotable, pero al mismo tiempo un 5% más rígida.
Los nuevos asientos delanteros están equipados con un sistema mejorado de suministro de aire caliente al cuello de los conductores: se ha vuelto más eficiente y silencioso. Y la calefacción tradicional mediante hilos está disponible no sólo para los asientos y el volante, sino también para los reposabrazos. De lo contrario, el interior del Continental abierto es el mismo que el del cupé base.
Fuentes
accelerationtimes.com
auto-data.net
automobile-catalog.com
bentleymotors.com
carfolio.com
fastestlaps.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Período |
2018-2021
|
| Carrocerías |
кабриолет
|
| Número de puertas |
2
|
| Número de plazas |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Configuración |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| Cilindros |
W12
|
| Cilindrada (cc) |
5950
|
| Potencia (CV / kW /) |
635 /
467 /
|
| a rpm |
6000
|
| Par motor (N·m) |
900
|
| a rpm |
1350-4500
|
| Máximo (rpm) |
6200
|
| Diámetro (mm) |
84,0
|
| Carrera (mm) |
89,5
|
| Relación de compresión |
10,5
|
| Número de válvulas |
4/48
|
| Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
| Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
| Capacidad cárter aceite (l) |
10,7
|
| Volumen de enfriamiento (l) |
14,8
|
| Alimentación |
впрыск
|
| Turbocargador |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Poder específico (CV/l) |
106,72
|
| Poder específico (CV/t) |
282,98
|
| Poder específico (kg/CV) |
3,53
|
| Par específico (N·m/l) |
151,26
|
| Par específico (N·m/t) |
401,07
|
| Transmission | |
|---|---|
| Ruedas impulsadas |
полный
|
| Embrague |
двухдисковое
|
| Modelo de caja de cambios |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Caja de cambios |
роботизированная
|
| Número de velocidades |
8
|
| Relación final |
3,154
|
| Relación de primera marcha |
5,966
|
| Relación de segunda marcha |
3,235
|
| Relación de tercera velocidad |
2,083
|
| Relación de 4ta velocidad |
1,420
|
| Relación de 5ta velocidad |
1,054
|
| Relación de 6ta velocidad |
0,841
|
| Relación de 7ta velocidad |
0,678
|
| Relación de 8ta velocidad |
0,534
|
| Relación de marcha atrás |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensión trasera |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos al frente |
пневмоэлементы
|
| Elementos elásticos en la trasera |
пневмоэлементы
|
| Barra estabilizadora delantera | |
| Barra estabilizadora trasera | |
| Discos delanteros |
9,5J×21
|
| Discos traseros |
9,5J×21
|
| Marca de neumáticos |
Pirelli P Zero (PZ4)
|
| Neumáticos delanteros |
265/40 R21
|
| Neumáticos traseros |
305/35 R21
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
| Dirección asistida |
электрический
|
| Diámetro de giro (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые
|
| Frenos traseros |
дисковые вентилируемые
|
| Diámetro del freno delantero (mm) |
420
|
| Diámetro del freno trasero (mm) |
380
|
| Material del disco de freno |
чугун
|
| Sistema de freno antibloqueo |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Cuerpo material |
алюминий
|
| Longitud (mm) |
4850
|
| Anchura (mm) |
1954
|
| Altura (mm) |
1399
|
| Distancia entre ejes (mm) |
2851
|
| Vía delantera (mm) |
1672
|
| Vía trasera (mm) |
1664
|
| Distancia al suelo (mm) |
120
|
| Coeficiente de arrastre |
0,290
|
| Peso en vacío (kg) |
2339
|
| Peso máximo (kg) |
2865
|
| Volumen del maletero máx (l) |
235
|
| Distribución del peso (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Clase ambiental |
Евро 6
|
| Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km) |
284
|
| Emisiones de CO₂ (WLTP) conjunta (g/km) |
317
|
| Consumo (EC) autopista (l/100 km) |
9,4
|
| Consumo (EC) ciudad (l/100 km) |
17,2
|
| Consumo (EC) conjunta (l/100 km) |
11,7
|
| Consumo (EPA) autopista (l/100 km) |
13,1
|
| Consumo (EPA) ciudad (l/100 km) |
19,6
|
| Consumo (NEDC) autopista (l/100 km) |
9,5
|
| Consumo (NEDC) ciudad (l/100 km) |
17,5
|
| Consumo (NEDC) conjunta (l/100 km) |
12,4
|
| Consumo (WLTP) extra alto (l/100 km) |
11,7
|
| Consumo (WLTP) alta (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (WLTP) conjunta (l/100 km) |
13,8
|
| Consumo (WLTP) media (l/100 km) |
14,8
|
| Consumo (WLTP) baja (l/100 km) |
22,9
|
| Capacidad del tanque de combustible (l) |
90
|
| Tipo de combustible |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleración de 0 a 10 km/h (s) |
0,4
|
| Aceleración de 0 a 20 km/h (s) |
0,7
|
| Aceleración de 0 a 30 km/h (s) |
1,0
|
| Aceleración de 0 a 40 km/h (s) |
1,3
|
| Aceleración de 0 a 50 km/h (s) |
1,6
|
| Aceleración de 0 a 60 km/h (s) |
1,9
|
| Aceleración de 0 a 70 km/h (s) |
2,3
|
| Aceleración de 0 a 80 km/h (s) |
2,7
|
| Aceleración de 0 a 90 km/h (s) |
3,2
|
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
3,8
|
| Aceleración de 0 a 110 km/h (s) |
4,3
|
| Aceleración de 0 a 120 km/h (s) |
4,8
|
| Aceleración de 0 a 130 km/h (s) |
5,3
|
| Aceleración de 0 a 140 km/h (s) |
5,7
|
| Aceleración de 0 a 150 km/h (s) |
6,5
|
| Aceleración de 0 a 160 km/h (s) |
7,5
|
| Aceleración de 0 a 170 km/h (s) |
8,2
|
| Aceleración de 0 a 180 km/h (s) |
9,1
|
| Aceleración de 0 a 190 km/h (s) |
10,3
|
| Aceleración de 0 a 200 km/h (s) |
12,5
|
| Aceleración de 0 a 210 km/h (s) |
15,6
|
| Aceleración de 0 a 220 km/h (s) |
19,5
|
| Aceleración de 0 a 230 km/h (s) |
24,2
|
| Aceleración de 0 a 240 km/h (s) |
29,3
|
| Aceleración de 0 a 250 km/h (s) |
34,5
|
| Aceleración de 0 a 260 km/h (s) |
39,8
|
| Aceleración de 0 a 270 km/h (s) |
44,7
|
| Aceleración de 0 a 280 km/h (s) |
49,2
|
| Aceleración de 0 a 290 km/h (s) |
52,9
|
| Aceleración de 0 a 300 km/h (s) |
55,6
|
| Aceleración de 0 a 10 mph (s) |
0,6
|
|---|---|
| Aceleración de 0 a 20 mph (s) |
1,1
|
| Aceleración de 0 a 30 mph (s) |
1,6
|
| Aceleración de 0 a 40 mph (s) |
2,1
|
| Aceleración de 0 a 50 mph (s) |
2,8
|
| Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
3,6
|
| Aceleración de 0 a 70 mph (s) |
4,4
|
| Aceleración de 0 a 80 mph (s) |
5,1
|
| Aceleración de 0 a 90 mph (s) |
6,0
|
| Aceleración de 0 a 100 mph (s) |
7,6
|
| Aceleración de 0 a 110 mph (s) |
8,6
|
| Aceleración de 0 a 120 mph (s) |
10,9
|
| Aceleración de 0 a 130 mph (s) |
15,3
|
| Aceleración de 0 a 140 mph (s) |
21,9
|
| Aceleración de 0 a 150 mph (s) |
30,0
|
| Aceleración de 0 a 160 mph (s) |
38,5
|
| Aceleración de 0 a 170 mph (s) |
46,4
|
| Aceleración de 0 a 180 mph (s) |
52,8
|
| Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/ |
5,1 /
122,0 /
|
|---|---|
| Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/ |
5,4 /
127,0 /
|
| Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/ |
8,2 /
163,0 /
|
| Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/ |
8,2 /
164,0 /
|
| Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/ |
10,3 /
184,0 /
|
| Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/ |
10,4 /
185,0 /
|
| Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/ |
12,2 /
198,0 /
|
| Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
12,2 /
198,0 /
|
| Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/ |
14,0 /
210,0 /
|
| Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/ |
15,8 /
220,0 /
|
| Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/ |
15,9 /
222,0 /
|
| Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/ |
17,5 /
230,0 /
|
| Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/ |
19,3 /
239,0 /
|
| Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/ |
19,4 /
240,0 /
|
| Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/ |
21,0 /
246,0 /
|
| Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/ |
21,2 /
248,0 /
|
| Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,7 /
253,0 /
|
| Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/ |
23,8 /
258,0 /
|
| Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/ |
24,3 /
259,0 /
|
| Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/ |
26,0 /
264,0 /
|
| Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/ |
26,3 /
264,0 /
|
| Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/ |
27,6 /
268,0 /
|
| Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/ |
29,1 /
272,0 /
|
| Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/ |
30,6 /
275,0 /
|
| Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/ |
32,3 /
279,0 /
|
| Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
3,3 (4)
|
|---|---|
| Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
4,8 (5)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
4,4 (5)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
5,9 (6)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
8,3 (7)
|
| Aceleración rodante 100-200 km/h (s) |
8,7
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
11,4
|
| Distancias de frenado 50-0 km/h (m) |
10
|
| Distancias de frenado 100-0 km/h (m) |
35
|
| Distancias de frenado 200-0 km/h (m) |
140
|
| Distancias de frenado 60-0 mph (m) |
32
|
| Distancias de frenado 70-0 mph (m) |
50
|
| Velocidad máxima (km/h) |
333
|
|---|---|
| Velocidad máxima (mph) |
207
|
| Etiquetas: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Manufacturero: | |
| País: |
Fecha de mensaje
07/09/2023 - 09:11
Última modificación
14/11/2023 - 09:11
- 30 vistas