Bentley Continental GT (Mk3) V8
Description
El Bentley Continental GT V8 se presentó en 2019 y era un modelo Continental GT equipado con un motor V8 en lugar del W12 básico.
Motor
El V8 instalado se diferenciaba del Continental GT de la generación anterior y representaba el motor de una nueva familia, también instalado en el crossover Bentley Bentayga y otros modelos potentes de Volkswagen.
El motor de gasolina de 4,0 litros y 32 válvulas de nueva generación desarrollaba 550 CV. y 770 N∙m de par y estaba equipado con dos turbocompresores ubicados dentro de la curvatura del cilindro. Ofrecía una velocidad máxima de 318 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. El motor también estaba equipado con sistemas de parada parcial de cilindros (que ocurre en 20 milisegundos) y Stop-Start, lo que daba como resultado una reserva de marcha de 865 km con un tanque.
Transmisión
Al igual que el modelo con motor W12, aquí se instaló una caja de cambios robótica ZF 8DT, que transmitía el par a todas las ruedas en una proporción de 38/62 en modo confort y 17/83 en modo deportivo.
Chasis
El chasis, como en el modelo W12, recibió una suspensión neumática de tres cámaras. Opcionalmente, Bentley Dynamic Ride es una innovadora tecnología de control de balanceo que monitorea continuamente las condiciones de la carretera y ajusta las barras estabilizadoras para mejorar el manejo y la comodidad de marcha.
El coche estaba equipado con llantas de aleación pintadas de 20 pulgadas y 10 radios. Por un precio adicional se ofrecía la posibilidad de elegir entre otros nueve modelos de llantas de hasta 22 pulgadas de tamaño.
Sistema de frenos
Por un cargo adicional, era posible instalar frenos carbocerámicos con pinzas negras o rojas.
Exterior
Visualmente, la versión V8 se distingue de las versiones anteriores por cuatro tubos de escape en lugar de dos ovalados, las correspondientes insignias y llantas de 20 pulgadas.
Interior
El interior del automóvil también presentaba un panel de instrumentos totalmente digital y una pantalla giratoria Bentley y un sistema de audio Bentley de 10 parlantes que entregaba 650 vatios de potencia. Opciones adicionales y colores interiores de cuero estaban disponibles por un cargo adicional.
Fuentes
auto-data.net
auto.ru
automobile-catalog.com
automotive-heritage.ru
autoreview.ru
autowp.ru
bentleymotors.com
carfolio.com
drom.ru
ultimatecarpage.com
ultimatespecs.com
vwts.ru
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Período |
2019-
|
| Carrocerías |
купе
|
| Número de puertas |
2
|
| Número de plazas |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Configuración |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
VAG EA825 (CVDA)
|
| Cilindros |
V8
|
| Ángulo en V |
90
|
| Cilindrada (cc) |
3996
|
| Potencia (CV / kW /) |
550 /
404 /
|
| a rpm |
6000
|
| Par motor (N·m) |
770
|
| a rpm |
2000-4500
|
| Máximo (rpm) |
6200
|
| Diámetro (mm) |
86,0
|
| Carrera (mm) |
86,0
|
| Relación de compresión |
10,1
|
| Número de válvulas |
4/32
|
| Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
| Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
| Capacidad cárter aceite (l) |
9,5
|
| Volumen de enfriamiento (l) |
15,9
|
| Alimentación |
прямой впрыск
|
| Modelo del sistema de combustible |
FSI-Direkteins
|
| Turbocargador |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Poder específico (CV/l) |
137,64
|
| Poder específico (CV/t) |
263,16
|
| Poder específico (kg/CV) |
3,80
|
| Par específico (N·m/l) |
192,69
|
| Par específico (N·m/t) |
368,42
|
| Transmission | |
|---|---|
| Ruedas impulsadas |
полный
|
| Embrague |
двухдисковое
|
| Modelo de caja de cambios |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Caja de cambios |
роботизированная
|
| Número de velocidades |
8
|
| Relación final |
3,154
|
| Relación de primera marcha |
5,966
|
| Relación de segunda marcha |
3,235
|
| Relación de tercera velocidad |
2,083
|
| Relación de 4ta velocidad |
1,420
|
| Relación de 5ta velocidad |
1,054
|
| Relación de 6ta velocidad |
0,841
|
| Relación de 7ta velocidad |
0,678
|
| Relación de 8ta velocidad |
0,534
|
| Relación de marcha atrás |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensión trasera |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos al frente |
пневмоэлементы
|
| Elementos elásticos en la trasera |
пневмоэлементы
|
| Barra estabilizadora delantera | |
| Barra estabilizadora trasera | |
| Discos delanteros |
9,5J×21
|
| Discos traseros |
9,5J×21
|
| Marca de neumáticos |
Pirelli P Zero
|
| Neumáticos delanteros |
265/40 R21
|
| Neumáticos traseros |
305/35 R21
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
| Dirección asistida |
электрический
|
| Diámetro de giro (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые
|
| Frenos traseros |
дисковые вентилируемые
|
| Diámetro del freno delantero (mm) |
405
|
| Diámetro del freno trasero (mm) |
335
|
| Material del disco de freno |
чугун
|
| Sistema de freno antibloqueo |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Cuerpo material |
алюминий
|
| Longitud (mm) |
4850
|
| Anchura (mm) |
1963
|
| Altura (mm) |
1405
|
| Distancia entre ejes (mm) |
2851
|
| Vía delantera (mm) |
1672
|
| Vía trasera (mm) |
1664
|
| Distancia al suelo (mm) |
120
|
| Coeficiente de arrastre |
0,310
|
| Peso en vacío (kg) |
2090
|
| Peso máximo (kg) |
2725
|
| Volumen del maletero máx (l) |
358
|
| Distribución del peso (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Clase ambiental |
Евро 6
|
| Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km) |
255
|
| Emisiones de CO₂ (WLTP) baja (g/km) |
268
|
| Consumo (EC) autopista (l/100 km) |
8,9
|
| Consumo (EC) ciudad (l/100 km) |
15,0
|
| Consumo (EC) conjunta (l/100 km) |
11,2
|
| Consumo (EPA) autopista (l/100 km) |
15,7
|
| Consumo (EPA) ciudad (l/100 km) |
26,4
|
| Consumo (NEDC) autopista (l/100 km) |
8,9
|
| Consumo (NEDC) ciudad (l/100 km) |
15,0
|
| Consumo (NEDC) conjunta (l/100 km) |
11,2
|
| Consumo (WLTP) extra alto (l/100 km) |
10,6
|
| Consumo (WLTP) alta (l/100 km) |
10,1
|
| Consumo (WLTP) conjunta (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (WLTP) media (l/100 km) |
12,0
|
| Consumo (WLTP) baja (l/100 km) |
18,3
|
| Capacidad del tanque de combustible (l) |
90
|
| Tipo de combustible |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleración de 0 a 10 km/h (s) |
0,4
|
| Aceleración de 0 a 20 km/h (s) |
0,7
|
| Aceleración de 0 a 30 km/h (s) |
1,0
|
| Aceleración de 0 a 40 km/h (s) |
1,2
|
| Aceleración de 0 a 50 km/h (s) |
1,5
|
| Aceleración de 0 a 60 km/h (s) |
1,9
|
| Aceleración de 0 a 70 km/h (s) |
2,2
|
| Aceleración de 0 a 80 km/h (s) |
2,7
|
| Aceleración de 0 a 90 km/h (s) |
3,3
|
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
4,0
|
| Aceleración de 0 a 110 km/h (s) |
4,4
|
| Aceleración de 0 a 120 km/h (s) |
4,8
|
| Aceleración de 0 a 130 km/h (s) |
5,1
|
| Aceleración de 0 a 140 km/h (s) |
5,5
|
| Aceleración de 0 a 150 km/h (s) |
6,0
|
| Aceleración de 0 a 160 km/h (s) |
6,7
|
| Aceleración de 0 a 170 km/h (s) |
7,7
|
| Aceleración de 0 a 180 km/h (s) |
9,1
|
| Aceleración de 0 a 190 km/h (s) |
10,9
|
| Aceleración de 0 a 200 km/h (s) |
13,3
|
| Aceleración de 0 a 210 km/h (s) |
16,5
|
| Aceleración de 0 a 220 km/h (s) |
20,6
|
| Aceleración de 0 a 230 km/h (s) |
25,3
|
| Aceleración de 0 a 240 km/h (s) |
30,5
|
| Aceleración de 0 a 250 km/h (s) |
35,8
|
| Aceleración de 0 a 260 km/h (s) |
41,2
|
| Aceleración de 0 a 270 km/h (s) |
46,2
|
| Aceleración de 0 a 280 km/h (s) |
50,7
|
| Aceleración de 0 a 290 km/h (s) |
54,4
|
| Aceleración de 0 a 300 km/h (s) |
57,2
|
| Aceleración de 0 a 10 mph (s) |
0,5
|
|---|---|
| Aceleración de 0 a 20 mph (s) |
1,0
|
| Aceleración de 0 a 30 mph (s) |
1,5
|
| Aceleración de 0 a 40 mph (s) |
2,0
|
| Aceleración de 0 a 50 mph (s) |
2,8
|
| Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
3,8
|
| Aceleración de 0 a 70 mph (s) |
4,6
|
| Aceleración de 0 a 80 mph (s) |
5,1
|
| Aceleración de 0 a 90 mph (s) |
5,8
|
| Aceleración de 0 a 100 mph (s) |
6,8
|
| Aceleración de 0 a 110 mph (s) |
8,7
|
| Aceleración de 0 a 120 mph (s) |
11,6
|
| Aceleración de 0 a 130 mph (s) |
16,2
|
| Aceleración de 0 a 140 mph (s) |
23,0
|
| Aceleración de 0 a 150 mph (s) |
31,2
|
| Aceleración de 0 a 160 mph (s) |
39,8
|
| Aceleración de 0 a 170 mph (s) |
47,9
|
| Aceleración de 0 a 180 mph (s) |
54,3
|
| Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/ |
5,1 /
122,0 /
|
|---|---|
| Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/ |
5,4 /
127,0 /
|
| Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/ |
8,2 /
161,0 /
|
| Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/ |
8,3 /
161,0 /
|
| Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/ |
10,5 /
181,0 /
|
| Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/ |
10,5 /
181,0 /
|
| Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/ |
12,4 /
194,0 /
|
| Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
12,4 /
195,0 /
|
| Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/ |
14,2 /
205,0 /
|
| Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/ |
16,0 /
216,0 /
|
| Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/ |
16,1 /
217,0 /
|
| Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/ |
17,7 /
225,0 /
|
| Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/ |
19,5 /
234,0 /
|
| Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/ |
19,6 /
235,0 /
|
| Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/ |
21,2 /
241,0 /
|
| Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/ |
21,5 /
243,0 /
|
| Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,9 /
248,0 /
|
| Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/ |
24,1 /
253,0 /
|
| Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/ |
24,6 /
254,0 /
|
| Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/ |
26,2 /
259,0 /
|
| Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/ |
26,6 /
261,0 /
|
| Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/ |
27,9 /
264,0 /
|
| Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/ |
29,4 /
268,0 /
|
| Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/ |
31,0 /
271,0 /
|
| Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/ |
32,6 /
274,0 /
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
3,6 (4)
|
|---|---|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
5,3 (5)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
8,2 (6)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
14,7 (7)
|
| Aceleración rodante 80-160 km/h (s) |
7,4 (4)
|
| Aceleración rodante 80-160 km/h (s) |
10,5 (5)
|
| Aceleración rodante 80-160 km/h (s) |
14,9 (6)
|
| Aceleración rodante 80-160 km/h (s) |
23,9 (7)
|
| Aceleración rodante 100-200 km/h (s) |
9,5
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
11,8
|
| Distancias de frenado 100-0 km/h (m) |
34
|
| Distancias de frenado 200-0 km/h (m) |
140
|
| Distancias de frenado 60-0 mph (m) |
31
|
| Distancias de frenado 70-0 mph (m) |
48
|
| Velocidad máxima (km/h) |
318
|
|---|---|
| Velocidad máxima (mph) |
198
|
| Etiquetas: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Manufacturero: | |
| País: |
Fecha de mensaje
24/08/2023 - 08:56
Última modificación
31/10/2023 - 08:08
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