McLaren 570S Spider
| Basismodell: |
|---|
Description
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autowp.ru
carfolio.com
fastestlaps.com
mclaren.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Präsentation | |
| Jahre der Produktion |
2017-2021
|
| Körpertyp |
кабриолет
|
| Anzahl der Türen |
2
|
| Anzahl der Sitzplätze |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Motorbauart |
бензиновый
|
| Motorposition |
центральное, продольное
|
| Motormodell |
McLaren M838TE 90º V8
|
| Zylinder |
V8
|
| V-Winkel |
90
|
| Hubraum (ccm) |
3799
|
| Leistung (PS / kW /) |
570 /
419 /
|
| bei U/min |
7500
|
| Drehmoment (N·m) |
600
|
| bei U/min |
5000-6500
|
| Maximal (U/min) |
8500
|
| Bohrung (mm) |
93,0
|
| Hub (mm) |
69,9
|
| Verdichtung |
8,7
|
| Anzahl der Ventile |
4/32
|
| Nockenwellenantrieb |
DOHC-VVT
|
| Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
| Ölwanneninhalt (l) |
9,0
|
| Kühlvolumen (l) |
23,4
|
| Kraftstoffsystem |
прямой впрыск
|
| Abgasturbolader |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Leistungsgewicht (PS/l) |
150,04
|
| Leistungsgewicht (PS/t) |
400,53
|
| Leistungsgewicht (kg/PS) |
2,63
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
157,94
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
400,53
|
| Transmission | |
|---|---|
| Antriebsart |
задний
|
| Kupplung |
двухдисковое
|
| Getriebemodell |
Graziano
|
| Getriebeart |
роботизированная
|
| Anzahl der Geschwindigkeiten |
7
|
| Endantriebsverhältnis |
1,000
|
| Erstes Übersetzungsverhältnis |
13,169
|
| Zweites Übersetzungsverhältnis |
8,644
|
| Drittes Übersetzungsverhältnis |
6,300
|
| 4. Übersetzungsverhältnis |
4,892
|
| 5. Übersetzungsverhältnis |
3,841
|
| 6. Übersetzungsverhältnis |
2,996
|
| 7. Übersetzungsverhältnis |
2,269
|
| Übersetzungsverhältnis rückwärts |
9,275
|
| Suspension | |
|---|---|
| Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
| Federung Basis vorn |
пружины
|
| Federung Basis hinten |
пружины
|
| Stabilisator vorn | |
| Stabilisator hinten | |
| Räder vorn |
8,0J×19
|
| Räder hinten |
10,0J×20
|
| Reifenmarke |
Pirelli P Zero Corsa
|
| Reifen vorn |
225/35 R19
|
| Reifen hinten |
285/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
| Servolenkung |
электрический
|
| Wendekreis (m) |
12,4
|
| Lenkradumdrehungen |
2,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Bremsen vorn (mm) |
394
|
| Bremsen hinten (mm) |
380
|
| Bremsscheibenmaterial |
карбон-керамика
|
| Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten) |
6/4
|
| Antiblockiersystem |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Karosserie |
монокок с панелями
|
| Körpermaterial |
углеволокно
|
| Länge (mm) |
4530
|
| Breite (mm) |
1930
|
| Höhe (mm) |
1202
|
| Radstand (mm) |
2670
|
| Spurweite vorn (mm) |
1673
|
| Spurweite hinten (mm) |
1618
|
| Bodenfreiheit (mm) |
93
|
| Luftwiderstandsbeiwert |
0,370
|
| Trockengewicht (kg) |
1402
|
| Leergewicht (kg) |
1498
|
| Kofferraumvolumen min (l) |
150
|
| Kofferraumvolumen max (l) |
202
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Emissionsklasse |
Евро 6
|
| CO₂-Emissionen (NEFZ) (g/km) |
249
|
| Verbrauch außerorts (l/100 km) |
7,4
|
| Verbrauch innerorts (l/100 km) |
17,2
|
| Verbrauch gesamt (l/100 km) |
10,7
|
| Tankvolumen (l) |
72
|
| Kraftstoffart |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Beschleunigung 0-10 km/h (s) |
0,3
|
| Beschleunigung 0-20 km/h (s) |
0,5
|
| Beschleunigung 0-30 km/h (s) |
0,8
|
| Beschleunigung 0-40 km/h (s) |
1,0
|
| Beschleunigung 0-50 km/h (s) |
1,3
|
| Beschleunigung 0-60 km/h (s) |
1,6
|
| Beschleunigung 0-70 km/h (s) |
1,9
|
| Beschleunigung 0-80 km/h (s) |
2,2
|
| Beschleunigung 0-90 km/h (s) |
2,5
|
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
3,2
|
| Beschleunigung 0-110 km/h (s) |
3,5
|
| Beschleunigung 0-120 km/h (s) |
3,8
|
| Beschleunigung 0-130 km/h (s) |
4,0
|
| Beschleunigung 0-140 km/h (s) |
4,3
|
| Beschleunigung 0-150 km/h (s) |
4,7
|
| Beschleunigung 0-160 km/h (s) |
5,2
|
| Beschleunigung 0-170 km/h (s) |
5,8
|
| Beschleunigung 0-180 km/h (s) |
6,6
|
| Beschleunigung 0-190 km/h (s) |
7,8
|
| Beschleunigung 0-200 km/h (s) |
9,6
|
| Beschleunigung 0-210 km/h (s) |
10,6
|
| Beschleunigung 0-220 km/h (s) |
12,8
|
| Beschleunigung 0-230 km/h (s) |
15,3
|
| Beschleunigung 0-240 km/h (s) |
17,9
|
| Beschleunigung 0-250 km/h (s) |
20,7
|
| Beschleunigung 0-260 km/h (s) |
23,5
|
| Beschleunigung 0-270 km/h (s) |
26,1
|
| Beschleunigung 0-280 km/h (s) |
28,4
|
| Beschleunigung 0-290 km/h (s) |
30,3
|
| Beschleunigung 0-300 km/h (s) |
31,8
|
| Beschleunigung 0-10 mi/h (s) |
0,4
|
|---|---|
| Beschleunigung 0-20 mi/h (s) |
0,8
|
| Beschleunigung 0-30 mi/h (s) |
1,3
|
| Beschleunigung 0-40 mi/h (s) |
1,7
|
| Beschleunigung 0-50 mi/h (s) |
2,3
|
| Beschleunigung 0-60 mi/h (s) |
3,1
|
| Beschleunigung 0-70 mi/h (s) |
3,6
|
| Beschleunigung 0-80 mi/h (s) |
4,0
|
| Beschleunigung 0-90 mi/h (s) |
4,5
|
| Beschleunigung 0-100 mi/h (s) |
5,2
|
| Beschleunigung 0-110 mi/h (s) |
6,4
|
| Beschleunigung 0-120 mi/h (s) |
8,0
|
| Beschleunigung 0-130 mi/h (s) |
10,5
|
| Beschleunigung 0-140 mi/h (s) |
14,1
|
| Beschleunigung 0-150 mi/h (s) |
18,3
|
| Beschleunigung 0-160 mi/h (s) |
22,8
|
| Beschleunigung 0-170 mi/h (s) |
26,9
|
| Beschleunigung 0-180 mi/h (s) |
30,3
|
| Beschleunigung 0-92 m (300 Fuß) (s) /km/h/ |
4,6 /
137,0 /
|
|---|---|
| Beschleunigung 0-100 m (s) /km/h/ |
4,9 /
142,0 /
|
| Beschleunigung 0-200 m (s) /km/h/ |
7,2 /
179,0 /
|
| Beschleunigung 0-201 m (1/8 Meile) (s) /km/h/ |
7,2 /
180,0 /
|
| Beschleunigung 0-300 m (s) /km/h/ |
9,1 /
201,0 /
|
| Beschleunigung 0-305 m (1000 Fuß) (s) /km/h/ |
9,2 /
203,0 /
|
| Beschleunigung 0-400 m (s) /km/h/ |
10,9 /
219,0 /
|
| Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/ |
10,9 /
219,0 /
|
| Beschleunigung 0-500 m (s) /km/h/ |
12,6 /
233,0 /
|
| Beschleunigung 0-600 m (s) /km/h/ |
14,3 /
245,0 /
|
| Beschleunigung 0-610 m (2000 Fuß) (s) /km/h/ |
14,5 /
246,0 /
|
| Beschleunigung 0-700 m (s) /km/h/ |
16,0 /
255,0 /
|
| Beschleunigung 0-800 m (s) /km/h/ |
17,5 /
263,0 /
|
| Beschleunigung 0-805 m (1/2 Meile) (s) /km/h/ |
17,6 /
263,0 /
|
| Beschleunigung 0-900 m (s) /km/h/ |
19,0 /
269,0 /
|
| Beschleunigung 0-914 m (3000 Fuß) (s) /km/h/ |
19,3 /
270,0 /
|
| Beschleunigung 0-1000 m (s) /km/h/ |
20,5 /
274,0 /
|
| Beschleunigung 0-1067 m (3500 Fuß) (s) /km/h/ |
21,4 /
277,0 /
|
| Beschleunigung 0-1100 m (s) /km/h/ |
21,9 /
279,0 /
|
| Beschleunigung 0-1200 m (s) /km/h/ |
23,3 /
282,0 /
|
| Beschleunigung 0-1219 m (4000 Fuß) (s) /km/h/ |
23,5 /
283,0 /
|
| Beschleunigung 0-1300 m (s) /km/h/ |
24,6 /
286,0 /
|
| Beschleunigung 0-1400 m (s) /km/h/ |
25,9 /
288,0 /
|
| Beschleunigung 0-1500 m (s) /km/h/ |
27,1 /
291,0 /
|
| Beschleunigung 0-1610 m (1 Meile) (s) /km/h/ |
28,5 /
293,0 /
|
| Rollende Beschleunigung 100-200 km/h (s) |
6,0
|
|---|---|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
10,0
|
| Bremswege 50-0 km/h (m) |
8
|
| Bremswege 100-0 km/h (m) |
32
|
| Bremswege 130-0 km/h (m) |
59
|
| Bremswege 150-0 km/h (m) |
72
|
| Bremswege 200-0 km/h (m) |
130
|
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
328
|
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
204
|
Beitragsdatum
05.09.2023 - 08:03
Zuletzt geändert
05.09.2023 - 09:11
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