Vermot Veritas RS3
Vorgängermodell: |
---|
Description
Im Jahr 2009 wurde der Serien-Supersportwagen Vermot Veritas RS3 eingeführt. Auf der London Supercar Show (Salon Prive Concours in London) 2009 gewann das Auto den Publikumspreis „Best Supercar 2009“.
Seit dem Erscheinen des ersten Prototyps im Jahr 2001 dauerte es acht Jahre, ihn zu testen und für die Massenproduktion vorzubereiten. 15 Mitarbeiter des Herstellers montieren an drei Arbeitsplätzen Fahrwerk, Karosserie und Innenraum. Die Produktion eines Autos dauert acht Wochen.
Der 90-Grad-V10-Motor wurde vom BMW M5 (E60) mit 507 PS übernommen. und einem Arbeitsvolumen von fünf Litern. Standardmäßig war er mit einem sequentiellen 7-Gang-Getriebe ausgestattet, für diejenigen, die dies wünschten, war jedoch optional ein 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit erreichte 347 km/h.
Getestet wurden Dunlop-Reifen – 325/25 hinten und 255/30 vorne – und 20-Zoll-Fünfpunkträder mit 12,5 Zoll und 10,5 Zoll, eine höhenverstellbare Aluminium-Doppelquerlenkeraufhängung mit Öhlins-Dämpfern sowie eine Zahnstangen-Servolenkung am Fahrgestell die Nordschleife. Das Bremsen wurde von einem Brabham Racing-Bremssystem (sechs Kolben vorne und vier hinten) mit 380-mm-Keramikbremsscheiben vorne und 355-mm-hinten übernommen. Vorsichtigere Fahrer könnten optionale ABS- und ESP-Systeme ordern.
Das Design des Veritas RS3 ist traditionell für echte Rennwagen: ein Stahlrohrrahmen, ein leichtes Kohlefaser-Monocoque und nur 1147 Kilogramm Gewicht. Im Gegensatz zu den bisher gezeigten Prototypen erhielt der Supersportwagen neue Front- und Heckteile sowie eine Motorhaube.
Der RS3 bietet im 1+1-Layout Platz für zwei Passagiere. Im Innenraum erhielt der Wagen Recaro-Schalensitze in braun gestepptem Nappaleder und 4-Punkt-Sicherheitsgurte.
Die Kosten für den Supersportwagen wurden mit 342.000 Euro ohne Steuern angegeben. Schon vor dem eigentlichen Produktionsstart gab der Hersteller an, dass fünf der 30 Autos bereits verkauft seien – nach Monaco, Australien, Großbritannien, Spanien und in die Schweiz. Acht weitere sind reserviert und mehr als 100 Bestellungen sind eingegangen.
Quellen
Specification
Bodywork | |
---|---|
Präsentation | |
Jahre der Produktion |
2009
|
Produziert (Stk.) |
30
|
Körpertyp |
родстер
|
Anzahl der Türen |
2
|
Anzahl der Sitzplätze |
1+1
|
Engine | |
---|---|
Motorbauart |
бензиновый
|
Motorposition |
спереди, продольное
|
Motormodell |
BMW S85B50
|
Zylinder |
V10
|
V-Winkel |
90°
|
Zylinderbetrieb |
1-6-5-10-2-7-3-8-4-9
|
Hubraum (ccm) |
4999
|
Leistung (PS / kW /) |
507 /
378 /
|
bei U/min |
7750
|
Drehmoment (N·m) |
520
|
bei U/min |
6100
|
Bohrung (mm) |
92,0
|
Hub (mm) |
75,2
|
Verdichtung |
12,0
|
Anzahl der Ventile |
4/40
|
Nockenwellenantrieb |
DOHC
|
Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
Motorgewicht (kg) |
240
|
Ölwanneninhalt (l) |
9,3
|
Kraftstoffsystem |
впрыск
|
Modell des Kraftstoffsystems |
Siemens MS S65
|
Abgasturbolader |
—
|
Specific | |
---|---|
Leistungsgewicht (PS/l) |
101,42
|
Leistungsgewicht (PS/t) |
442,02
|
Leistungsgewicht (kg/PS) |
2,26
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
104,02
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
453,36
|
Transmission | |
---|---|
Antriebsart |
задний
|
Kupplung |
двухдисковое
|
Getriebemodell |
Getrag SMG III
|
Getriebeart |
роботизированная
|
Anzahl der Geschwindigkeiten |
7
|
Endantriebsverhältnis |
3,450
|
Erstes Übersetzungsverhältnis |
3,990
|
Zweites Übersetzungsverhältnis |
2,650
|
Drittes Übersetzungsverhältnis |
1,810
|
4. Übersetzungsverhältnis |
1,390
|
5. Übersetzungsverhältnis |
1,160
|
6. Übersetzungsverhältnis |
1,000
|
7. Übersetzungsverhältnis |
0,830
|
Suspension | |
---|---|
Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Radaufhängung hinten |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Federung Basis vorn |
пружины
|
Federung Basis hinten |
пружины
|
Stabilisator vorn | |
Stabilisator hinten | |
Marke der Disk |
Brabham Wheels
|
Räder vorn |
10,5J×20
|
Räder hinten |
12,5J×20
|
Reifenmarke |
Dunlop SP Sport Maxx
|
Reifen vorn |
255/30 R20
|
Reifen hinten |
325/25 R20
|
Steering | |
---|---|
Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
Servolenkung |
электрический
|
Brakes specs | |
---|---|
Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые
|
Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые
|
Marke der Bremsmechanismen |
Brabham Racing
|
Bremsen vorn (mm) |
380
|
Bremsen hinten (mm) |
355
|
Bremsscheibenmaterial |
карбон-керамика
|
Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten) |
6/4
|
Antiblockiersystem |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Karosserie |
стальной трубчатый каркас
|
Körpermaterial |
углеволокно, кевлар
|
Länge (mm) |
4990
|
Breite (mm) |
2020
|
Höhe (mm) |
970
|
Radstand (mm) |
2840
|
Leergewicht (kg) |
1147
|
Performance specs | |
---|---|
Kraftstoffart |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
3,3
|
Beschleunigung 0-60 mi/h (s) |
3,2
|
---|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
346
|
---|---|
Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
215
|
Stichworte: | |
---|---|
Typ: | |
Hersteller: | |
Land: |
- 26 Aufrufe