Hartge H1 (E31)
Description
Der Hartge H1 war ein modifiziertes Modell des BMW 850Ci (E31-Karosserie), der von 1987 bis 1999 produziert wurde.
Die 12-Zylinder-Version des BMW-Motors war ursprünglich ein Fünfliter-Motor, aber um die Leistung zu steigern, wurde das Volumen auf 6 Liter erhöht. Der Zylinderkopf, die Einlass- und Auslasskanäle wurden modifiziert, der Kolben wurde durch einen geschmiedeten ersetzt, die Abgasanlage wurde ersetzt und dadurch stieg die Leistung von 300 auf 430 PS und das Drehmoment von 450 auf 620 Nm .
Mit einem solchen Motor wäre es bei weitem nicht das leichteste Auto, es könnte in 5,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h erreichen.
Neben der Weiterentwicklung des Motors betrafen die Änderungen auch die Bremsanlage und die Federung, wodurch die Bodenfreiheit um 30 mm verringert wurde.
Die wichtigsten Änderungen im Erscheinungsbild des Autos waren der Einbau von Hartge-Felgen und einem kleinen Bodykit.
Quellen
8-series.club
bimmerfest.ru
classicbmw.ru
zeperfs.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Jahre der Produktion |
1994-1996
|
| Körpertyp |
купе
|
| Anzahl der Türen |
2
|
| Anzahl der Sitzplätze |
4
|
| Engine | |
|---|---|
| Motorbauart |
бензиновый
|
| Motorposition |
спереди, продольное
|
| Motormodell |
BMW M70B50
|
| Zylinder |
V12
|
| V-Winkel |
60
|
| Zylinderbetrieb |
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
|
| Hubraum (ccm) |
5992
|
| Leistung (PS / kW /) |
430 /
321 /
|
| bei U/min |
5250
|
| Drehmoment (N·m) |
620
|
| bei U/min |
3750
|
| Bohrung (mm) |
89,0
|
| Hub (mm) |
89,0
|
| Anzahl der Ventile |
2/24
|
| Nockenwellenantrieb |
OHC
|
| Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
| Kraftstoffsystem |
впрыск
|
| Modell des Kraftstoffsystems |
Bosch
|
| Abgasturbolader |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Leistungsgewicht (PS/l) |
71,76
|
| Leistungsgewicht (PS/t) |
230,56
|
| Leistungsgewicht (kg/PS) |
4,34
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
103,47
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
332,44
|
| Transmission | |
|---|---|
| Antriebsart |
задний
|
| Getriebemodell |
Getrag
|
| Getriebeart |
механическая
|
| Anzahl der Geschwindigkeiten |
6
|
| Endantriebsverhältnis |
2,930
|
| Erstes Übersetzungsverhältnis |
4,250
|
| Zweites Übersetzungsverhältnis |
2,530
|
| Drittes Übersetzungsverhältnis |
1,680
|
| 4. Übersetzungsverhältnis |
1,240
|
| 5. Übersetzungsverhältnis |
1,000
|
| 6. Übersetzungsverhältnis |
0,830
|
| Suspension | |
|---|---|
| Radaufhängung vorn |
макферсон
|
| Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
| Federung Basis vorn |
пружины
|
| Federung Basis hinten |
пружины
|
| Stabilisator vorn | |
| Stabilisator hinten | |
| Marke der Disk |
Hartge
|
| Reifen vorn |
245/40 R18
|
| Reifen hinten |
285/35 R18
|
| Steering | |
|---|---|
| Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
| Servolenkung |
гидравлический
|
| Wendekreis (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые
|
| Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые
|
| Marke der Bremsmechanismen |
324
|
| Bremsscheibenmaterial |
чугун
|
| Antiblockiersystem |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Karosserie |
несущий
|
| Körpermaterial |
сталь
|
| Länge (mm) |
4780
|
| Breite (mm) |
1854
|
| Höhe (mm) |
1305
|
| Radstand (mm) |
2684
|
| Spurweite vorn (mm) |
1554
|
| Spurweite hinten (mm) |
1562
|
| Bodenfreiheit (mm) |
110
|
| Luftwiderstandsbeiwert |
0,290
|
| Leergewicht (kg) |
1865
|
| Höchstgewicht (kg) |
2280
|
| Kofferraumvolumen max (l) |
320
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Tankvolumen (l) |
90
|
| Kraftstoffart |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
5,3
|
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
301
|
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
187
|
| Stichworte: | |
|---|---|
| Typ: | |
| Hersteller: | |
| Land: |
Beitragsdatum
07.07.2023 - 10:22
Zuletzt geändert
07.07.2023 - 11:09
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