Frangivento Asfane Diecidieci

Im Jahr 2019 zeigten die Italiener im Nationalen Automobilmuseum in Turin den Frangivento Asfane Diecidieci-Hybrid, der fast zum Nachbau bereit war. Der erste Teil des Namens kommt vom piemontesischen „as fa nen“ – „es ist nicht getan“ oder „du wirst es nicht tun“. Nun, „dieci dieci“ („zehn zehn“) beträgt 1010 PS, die Gesamtleistung des Kraftwerks.

Frangivento will 490 Exemplare bauen.

Mechanik

Der Motor war ein 5,4-Liter-V10-Benziner mit Turbolader. Der Hersteller gab die Marke des verwendeten Motors nicht bekannt, es ist lediglich bekannt, dass das Turiner Atelier Car Racing mit der endgültigen Verfeinerung beschäftigt war.

Der Benziner leistete 860 PS. und trieb die Hinterräder über ein 8-Gang-Automatikgetriebe an. Vorne wurden zwei Elektromotoren verbaut, die noch einmal 150 PS leisteten. Die Gesamtspitzenleistung betrug 1010 PS. Die Möglichkeit des Ladens über das Netzwerk wurde bereitgestellt. Die Beschleunigungszeit des Hybrids auf 100 km/h ist unbekannt, seine Höchstgeschwindigkeit betrug nach Angaben des Unternehmens jedoch 350 km/h.

Exterieur

Das Auto ist um einen Aluminiumrahmen herum aufgebaut, während die äußeren Karosserieteile aus Kohlefaser bestehen. Zu den Merkmalen gehören: Türen in Form eines „Flügeltürers“, ein riesiger Lufteinlass auf dem Dach, ein massiver Diffusor, eine Heckoptik über die gesamte Breite der Karosserie, sechs Auspuffrohre und Bremssättel mit dem Bild von Gioconda Leonardo da Vinci.

Innenraum

Der zweifarbige Innenraum von Asfane Diecidieci verfügt über ein ruderähnliches Lenkrad, ein digitales Kombiinstrument, ein Tablet und ein zentrales Infotainment-Display.

Quellen