Ferrari FF Panoramic
| Basismodell: |
|---|
Description
Auf dem Pariser Autosalon 2012 gab das Unternehmen bekannt, dass das Dach des neuesten Ferrari FF in einem speziellen reflektierenden Glas (Low-E) erhältlich sein wird. Das gesamte Dach bestand aus einem einzigen Stück Glas und ermöglichte es den FF-Passagieren, sowohl Sonnenlicht als auch einen sternenklaren Nachthimmel zu genießen.
Technisch gesehen ähnelte der Supersportwagen dem Basismodell.
Quellen
autowp.ru
bravaradio.com
businessinsider.com
carscoops.com
motor1.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Präsentation | |
| Jahre der Produktion |
2012-2016
|
| Körpertyp |
шутинг брейк
|
| Anzahl der Türen |
3
|
| Anzahl der Sitzplätze |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Motorbauart |
бензиновый
|
| Motorposition |
спереди, продольное
|
| Motormodell |
Ferrari Tipo F140 EB 65º V12
|
| Zylinder |
V12
|
| V-Winkel |
65°
|
| Hubraum (ccm) |
6262
|
| Leistung (PS / kW /) |
660 /
485 /
|
| bei U/min |
8000
|
| Drehmoment (N·m) |
683
|
| bei U/min |
6000
|
| Maximal (U/min) |
8000
|
| Bohrung (mm) |
94,0
|
| Hub (mm) |
75,2
|
| Verdichtung |
12,3
|
| Anzahl der Ventile |
4/48
|
| Nockenwellenantrieb |
DOHC
|
| Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
| Ölwanneninhalt (l) |
13,0
|
| Kühlvolumen (l) |
16,9
|
| Kraftstoffsystem |
прямой впрыск
|
| Abgasturbolader |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Leistungsgewicht (PS/l) |
105,40
|
| Leistungsgewicht (PS/t) |
351,06
|
| Leistungsgewicht (kg/PS) |
2,85
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
109,07
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
363,30
|
| Transmission | |
|---|---|
| Antriebsart |
полный
|
| Kupplung |
двухдисковое
|
| Getriebemodell |
Magna (Getrag) 7DCL750
|
| Getriebeart |
роботизированная
|
| Anzahl der Geschwindigkeiten |
7
|
| Endantriebsverhältnis |
3,880
|
| Erstes Übersetzungsverhältnis |
3,397
|
| Zweites Übersetzungsverhältnis |
2,186
|
| Drittes Übersetzungsverhältnis |
1,626
|
| 4. Übersetzungsverhältnis |
1,285
|
| 5. Übersetzungsverhältnis |
1,029
|
| 6. Übersetzungsverhältnis |
0,839
|
| 7. Übersetzungsverhältnis |
0,634
|
| Übersetzungsverhältnis rückwärts |
2,791
|
| Suspension | |
|---|---|
| Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
| Federung Basis vorn |
пружины
|
| Federung Basis hinten |
пружины
|
| Stabilisator vorn | |
| Stabilisator hinten | |
| Räder vorn |
8,5J×20
|
| Räder hinten |
10,5J×20
|
| Reifenmarke |
Michelin
|
| Reifen vorn |
245/35 R20
|
| Reifen hinten |
295/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
| Servolenkung |
электрический
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Marke der Bremsmechanismen |
Brembo
|
| Bremsen vorn (mm) |
398×38
|
| Bremsen hinten (mm) |
360×32
|
| Bremsscheibenmaterial |
карбон-керамика
|
| Antiblockiersystem |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Karosserie |
алюминиевый трубчатый каркас
|
| Körpermaterial |
углеволокно, алюминий
|
| Länge (mm) |
4907
|
| Breite (mm) |
1953
|
| Höhe (mm) |
1379
|
| Radstand (mm) |
2990
|
| Spurweite vorn (mm) |
1676
|
| Spurweite hinten (mm) |
1660
|
| Bodenfreiheit (mm) |
145
|
| Luftwiderstandsbeiwert |
0,329
|
| Trockengewicht (kg) |
1790
|
| Leergewicht (kg) |
1880
|
| Höchstgewicht (kg) |
2320
|
| Kofferraumvolumen min (l) |
450
|
| Kofferraumvolumen max (l) |
800
|
| Gewichtsverteilung (%) |
49/51
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Emissionsklasse |
Евро 5
|
| CO₂-Emissionen (NEFZ) (g/km) |
360
|
| Verbrauch (EC) Autobahn (l/100 km) |
10,7
|
| Verbrauch (EC) Stadt (l/100 km) |
23,5
|
| Verbrauch (EC) Kombiniert (l/100 km) |
15,4
|
| EPA-Verbrauch außerorts (l/100 km) |
13,1
|
| EPA-Verbrauch innerorts (l/100 km) |
21,4
|
| Tankvolumen (l) |
91
|
| Kraftstoffart |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Beschleunigung 0-10 km/h (s) |
0,3
|
| Beschleunigung 0-20 km/h (s) |
0,6
|
| Beschleunigung 0-30 km/h (s) |
0,9
|
| Beschleunigung 0-40 km/h (s) |
1,2
|
| Beschleunigung 0-50 km/h (s) |
1,5
|
| Beschleunigung 0-60 km/h (s) |
1,8
|
| Beschleunigung 0-70 km/h (s) |
2,2
|
| Beschleunigung 0-80 km/h (s) |
2,6
|
| Beschleunigung 0-90 km/h (s) |
3,0
|
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
3,6
|
| Beschleunigung 0-110 km/h (s) |
4,0
|
| Beschleunigung 0-120 km/h (s) |
4,4
|
| Beschleunigung 0-130 km/h (s) |
4,7
|
| Beschleunigung 0-140 km/h (s) |
5,1
|
| Beschleunigung 0-150 km/h (s) |
5,5
|
| Beschleunigung 0-160 km/h (s) |
6,1
|
| Beschleunigung 0-170 km/h (s) |
6,8
|
| Beschleunigung 0-180 km/h (s) |
7,9
|
| Beschleunigung 0-190 km/h (s) |
9,2
|
| Beschleunigung 0-200 km/h (s) |
11,0
|
| Beschleunigung 0-210 km/h (s) |
13,2
|
| Beschleunigung 0-220 km/h (s) |
16,1
|
| Beschleunigung 0-230 km/h (s) |
19,4
|
| Beschleunigung 0-240 km/h (s) |
23,1
|
| Beschleunigung 0-250 km/h (s) |
26,9
|
| Beschleunigung 0-260 km/h (s) |
30,6
|
| Beschleunigung 0-270 km/h (s) |
34,1
|
| Beschleunigung 0-280 km/h (s) |
37,3
|
| Beschleunigung 0-290 km/h (s) |
39,9
|
| Beschleunigung 0-300 km/h (s) |
41,9
|
| Beschleunigung 0-10 mi/h (s) |
0,5
|
|---|---|
| Beschleunigung 0-20 mi/h (s) |
1,0
|
| Beschleunigung 0-30 mi/h (s) |
1,5
|
| Beschleunigung 0-40 mi/h (s) |
2,0
|
| Beschleunigung 0-50 mi/h (s) |
2,6
|
| Beschleunigung 0-60 mi/h (s) |
3,5
|
| Beschleunigung 0-70 mi/h (s) |
4,1
|
| Beschleunigung 0-80 mi/h (s) |
4,7
|
| Beschleunigung 0-90 mi/h (s) |
5,3
|
| Beschleunigung 0-100 mi/h (s) |
6,1
|
| Beschleunigung 0-110 mi/h (s) |
7,5
|
| Beschleunigung 0-120 mi/h (s) |
9,7
|
| Beschleunigung 0-130 mi/h (s) |
13,0
|
| Beschleunigung 0-140 mi/h (s) |
17,8
|
| Beschleunigung 0-150 mi/h (s) |
23,6
|
| Beschleunigung 0-160 mi/h (s) |
29,7
|
| Beschleunigung 0-170 mi/h (s) |
35,3
|
| Beschleunigung 0-180 mi/h (s) |
39,9
|
| Beschleunigung 0-92 m (300 Fuß) (s) /km/h/ |
5,0 /
127,0 /
|
|---|---|
| Beschleunigung 0-100 m (s) /km/h/ |
5,2 /
132,0 /
|
| Beschleunigung 0-200 m (s) /km/h/ |
7,8 /
169,0 /
|
| Beschleunigung 0-201 m (1/8 Meile) (s) /km/h/ |
7,9 /
169,0 /
|
| Beschleunigung 0-300 m (s) /km/h/ |
9,8 /
191,0 /
|
| Beschleunigung 0-305 m (1000 Fuß) (s) /km/h/ |
9,9 /
192,0 /
|
| Beschleunigung 0-400 m (s) /km/h/ |
11,6 /
206,0 /
|
| Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/ |
11,7 /
206,0 /
|
| Beschleunigung 0-500 m (s) /km/h/ |
13,4 /
220,0 /
|
| Beschleunigung 0-600 m (s) /km/h/ |
15,2 /
231,0 /
|
| Beschleunigung 0-610 m (2000 Fuß) (s) /km/h/ |
15,4 /
232,0 /
|
| Beschleunigung 0-700 m (s) /km/h/ |
16,9 /
241,0 /
|
| Beschleunigung 0-800 m (s) /km/h/ |
18,6 /
250,0 /
|
| Beschleunigung 0-805 m (1/2 Meile) (s) /km/h/ |
18,7 /
250,0 /
|
| Beschleunigung 0-900 m (s) /km/h/ |
20,2 /
257,0 /
|
| Beschleunigung 0-914 m (3000 Fuß) (s) /km/h/ |
20,5 /
258,0 /
|
| Beschleunigung 0-1000 m (s) /km/h/ |
21,8 /
263,0 /
|
| Beschleunigung 0-1067 m (3500 Fuß) (s) /km/h/ |
22,9 /
267,0 /
|
| Beschleunigung 0-1100 m (s) /km/h/ |
23,4 /
268,0 /
|
| Beschleunigung 0-1200 m (s) /km/h/ |
24,9 /
273,0 /
|
| Beschleunigung 0-1219 m (4000 Fuß) (s) /km/h/ |
25,2 /
274,0 /
|
| Beschleunigung 0-1300 m (s) /km/h/ |
26,3 /
276,0 /
|
| Beschleunigung 0-1400 m (s) /km/h/ |
27,8 /
279,0 /
|
| Beschleunigung 0-1500 m (s) /km/h/ |
29,1 /
282,0 /
|
| Beschleunigung 0-1610 m (1 Meile) (s) /km/h/ |
30,6 /
285,0 /
|
| Bremswege 100-0 km/h (m) |
35
|
|---|
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
335
|
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
208
|
| Stichworte: | |
|---|---|
| Typ: | |
| Hersteller: | |
| Land: |
Beitragsdatum
04.11.2023 - 22:31
Zuletzt geändert
04.11.2023 - 22:51
- 18 Aufrufe