Ferrari BR20

Der Ferrari BR20 ist ein zweisitziges Coupé auf Basis des allradgetriebenen GTC4Lusso (Serienproduktion 2020 eingestellt) von Ferrari Special Projects, das im Rahmen des One-Off-Programms Autos baut – in einem einzigen Exemplar im Auftrag des Kunden. BR20 wurde das dreizehnte Projekt dieser Abteilung. Die Identität des Kunden, der das Auto bestellt hat, wird nicht bekannt gegeben: Er wollte anonym bleiben, obwohl er direkt an der Entwicklung beteiligt war. Wie viel ihn der in einer einzigen Kopie gebaute Supersportwagen kostete, ist unbekannt.

Das Design soll von klassischen Ferrari-Modellen der 50er und 60er Jahre, dem 410 SA und dem 500 Superfast, inspiriert worden sein. Was genau der Name BR20 bedeutet, wurde vom Hersteller nicht angegeben.

Angetrieben wurde das Allrad-Coupé von einem 6,3-Liter-V12-Motor, seine Leistung sowie die dynamischen Eigenschaften des Wagens sind nicht spezifiziert. Beim Spender GTC4Lusso leistet das Aggregat 690 Kräfte, wodurch der Kombi in 3,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.

Das Design der 20-Zoll-Räder wurde speziell für den BR20 entwickelt.

Die Karosserie des Supersportwagens wurde komplett verändert: Jetzt ist es ein Fastback, kein Shooting Break. Der Supersportwagen ist um 76 mm länger geworden, der größte Teil der Steigerung kam vom hinteren Überhang. Die meisten äußeren Karosserieteile des Coupés sind neu, nur die A-Säulen und Rücklichter sind vom Shooting Break übrig geblieben. Die Scheinwerfer sind kürzer als beim GTC4Lusso, der Kühlergrill ist breiter und wird durch eine obere Zierleiste aus Kohlefaser mit Chromeinsätzen an den Seiten ergänzt. Dunkle, entwickelte Carbonfaserschweller hellen die Seitenwände optisch auf. Die Auspuffrohre befinden sich an der gleichen Stelle wie beim GTC4Lusso, haben jedoch eine andere Form (sie wurden speziell für dieses Modell entwickelt).

Das Salondesign unterscheidet sich kaum vom GTC4Lusso. Carbon-Einsätze im Innendesign hinzugefügt. Die Vordersitze sind mit dunkelbraunem Heritage Testa di Moro-Leder mit exklusivem Vordermuster und silbernen Kreuznähten gepolstert. Die Rücksitze wurden entfernt und durch eine Stauplattform mit Eichenholzbesatz und eine zusätzliche Querverstärkung der Karosserie ersetzt.

Quellen