Callaway C4 Corvette Speedster

Im Jahr 1990 stellte Callaway den Speedster vor, der sich vom Cabrio dadurch unterschied, dass er kein Stoffverdeck hatte und über eine niedrige Windschutzscheibe verfügte.

Obwohl ursprünglich geplant war, 50 Exemplare zu produzieren, wurden nur 12 hergestellt. Die letzten beiden basierten auf der Chevrolet Corvette ZR-1 und wurden Super Speedster oder Serie II genannt und leisteten 750 PS.

Zusätzlich zur Turboaufladung erhielten die Sportwagen ein Sportfahrwerk mit einstellbaren Stoßdämpfern, Brembo-Bremsen und dreiteilige Rennräder von OZ Racing mit Bridgestone Potenza-Reifen. Bridgestone führte Runflat-Reifen ein, die neueste Technologie, die beim Speedster die Notwendigkeit eines Reserverads überflüssig macht.

Das Äußere des Wagens wurde von Paul Deutschman entworfen, der eine ganz einzigartige Karosserie schuf – ein völlig fehlendes Dach und eine abgesenkte Glaslinie sowie einen mit hochwertigem Connolly-Leder neu gepolsterten Innenraum.

Quellen