Bentley Continental GTC (Mk3) Mulliner Bavarian Edition
| Basismodell: |
|---|
Description
Im Jahr 2019 stellte Bentley eine Sonderedition seines Continental GT Convertible vor, die Bavaria Edition von Mulliner, ein Auto, das als Hommage an die Schönheit der berühmten deutschen Region konzipiert wurde. Präsentiert im Rahmen einer exklusiven Veranstaltung im Bentley-Store in München.
Dieses Cabriolet ist in einzigartigen bayerischen Farben gehalten, wobei die Außenfarbe Glacier White zum Dach Imperial Blue passt. Die Farben, die das bayerische Flaggenmuster widerspiegeln, heben dieses Auto von allen anderen Continental GTC-Modellen ab, ebenso wie das blau-weiße Logo auf dem vorderen Kotflügel und der auffällige verchromte untere Stoßfängergrill. Es sind 22-Zoll-Mulliner Driver Specification-Räder verbaut.
Den Angaben zufolge ist der Sportwagen mit einem 6,0-Liter-W12-Aggregat mit Biturboaufladung und einem Achtgang-Doppelkupplungs-Robotergetriebe ausgestattet.
Im Innenraum gibt es mit der bayerischen Flagge bestickte Sitzkopfstützen in den gleichen Bespoke White- und Light Blue Sport-Farben wie das Exterieur, einen Trittplatteneinsatz der Bentley Bavaria Edition und eine Doppellackierung in Mulliner Glacier White mit Imperial Blue-Leder. Der Rest sind weiße Kontrastnähte und Paspeln, die sich auf den Sitzen, Türverkleidungen, der Mittelkonsole, dem Lenkrad und sogar den Fußmatten finden.
Quellen
autowp.ru
bentleymedia.com
carscoops.com
extravaganzi.com
luxatic.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Jahre der Produktion |
2019
|
| Produziert (Stk.) |
1
|
| Körpertyp |
кабриолет
|
| Anzahl der Türen |
2
|
| Anzahl der Sitzplätze |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Motorbauart |
бензиновый
|
| Motorposition |
спереди, продольное
|
| Motormodell |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| Zylinder |
W12
|
| Hubraum (ccm) |
5950
|
| Leistung (PS / kW /) |
635 /
467 /
|
| bei U/min |
6000
|
| Drehmoment (N·m) |
900
|
| bei U/min |
1350-4500
|
| Maximal (U/min) |
6200
|
| Bohrung (mm) |
84,0
|
| Hub (mm) |
89,5
|
| Verdichtung |
10,5
|
| Anzahl der Ventile |
4/48
|
| Nockenwellenantrieb |
DOHC
|
| Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
| Ölwanneninhalt (l) |
10,7
|
| Kühlvolumen (l) |
14,8
|
| Kraftstoffsystem |
впрыск
|
| Abgasturbolader |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Leistungsgewicht (PS/l) |
106,72
|
| Leistungsgewicht (PS/t) |
282,98
|
| Leistungsgewicht (kg/PS) |
3,53
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
151,26
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
401,07
|
| Transmission | |
|---|---|
| Antriebsart |
полный
|
| Kupplung |
двухдисковое
|
| Getriebemodell |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Getriebeart |
роботизированная
|
| Anzahl der Geschwindigkeiten |
8
|
| Endantriebsverhältnis |
3,154
|
| Erstes Übersetzungsverhältnis |
5,966
|
| Zweites Übersetzungsverhältnis |
3,235
|
| Drittes Übersetzungsverhältnis |
2,083
|
| 4. Übersetzungsverhältnis |
1,420
|
| 5. Übersetzungsverhältnis |
1,054
|
| 6. Übersetzungsverhältnis |
0,841
|
| 7. Übersetzungsverhältnis |
0,678
|
| 8. Übersetzungsverhältnis |
0,534
|
| Übersetzungsverhältnis rückwärts |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
| Federung Basis vorn |
пневмоэлементы
|
| Federung Basis hinten |
пневмоэлементы
|
| Stabilisator vorn | |
| Stabilisator hinten | |
| Räder vorn |
9,5J×21
|
| Räder hinten |
9,5J×21
|
| Reifenmarke |
Pirelli P Zero (PZ4)
|
| Reifen vorn |
265/40 R21
|
| Reifen hinten |
305/35 R21
|
| Steering | |
|---|---|
| Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
| Servolenkung |
электрический
|
| Wendekreis (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые
|
| Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые
|
| Bremsen vorn (mm) |
420
|
| Bremsen hinten (mm) |
380
|
| Bremsscheibenmaterial |
чугун
|
| Antiblockiersystem |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Karosserie |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Körpermaterial |
алюминий
|
| Länge (mm) |
4850
|
| Breite (mm) |
1954
|
| Höhe (mm) |
1399
|
| Radstand (mm) |
2851
|
| Spurweite vorn (mm) |
1672
|
| Spurweite hinten (mm) |
1664
|
| Bodenfreiheit (mm) |
120
|
| Luftwiderstandsbeiwert |
0,290
|
| Leergewicht (kg) |
2339
|
| Höchstgewicht (kg) |
2865
|
| Kofferraumvolumen max (l) |
235
|
| Gewichtsverteilung (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Emissionsklasse |
Евро 6
|
| CO₂-Emissionen (NEFZ) (g/km) |
284
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) Kombiniert (g/km) |
317
|
| Verbrauch (EC) Autobahn (l/100 km) |
9,4
|
| Verbrauch (EC) Stadt (l/100 km) |
17,2
|
| Verbrauch (EC) Kombiniert (l/100 km) |
11,7
|
| EPA-Verbrauch außerorts (l/100 km) |
13,1
|
| EPA-Verbrauch innerorts (l/100 km) |
19,6
|
| NEFZ-Verbrauch außerorts (l/100 km) |
9,5
|
| NEFZ-Verbrauch innerorts (l/100 km) |
17,5
|
| NEFZ-Verbrauch gesamt (l/100 km) |
12,4
|
| WLTP-Verbrauch Extra hoch (l/100 km) |
11,7
|
| WLTP-Verbrauch Hoch (l/100 km) |
11,8
|
| WLTP-Verbrauch Kombiniert (l/100 km) |
13,8
|
| WLTP-Verbrauch Mittel (l/100 km) |
14,8
|
| WLTP-Verbrauch Niedrig (l/100 km) |
22,9
|
| Tankvolumen (l) |
90
|
| Kraftstoffart |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Beschleunigung 0-10 km/h (s) |
0,4
|
| Beschleunigung 0-20 km/h (s) |
0,7
|
| Beschleunigung 0-30 km/h (s) |
1,0
|
| Beschleunigung 0-40 km/h (s) |
1,3
|
| Beschleunigung 0-50 km/h (s) |
1,6
|
| Beschleunigung 0-60 km/h (s) |
1,9
|
| Beschleunigung 0-70 km/h (s) |
2,3
|
| Beschleunigung 0-80 km/h (s) |
2,7
|
| Beschleunigung 0-90 km/h (s) |
3,2
|
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
3,8
|
| Beschleunigung 0-110 km/h (s) |
4,3
|
| Beschleunigung 0-120 km/h (s) |
4,8
|
| Beschleunigung 0-130 km/h (s) |
5,3
|
| Beschleunigung 0-140 km/h (s) |
5,7
|
| Beschleunigung 0-150 km/h (s) |
6,5
|
| Beschleunigung 0-160 km/h (s) |
7,5
|
| Beschleunigung 0-170 km/h (s) |
8,2
|
| Beschleunigung 0-180 km/h (s) |
9,1
|
| Beschleunigung 0-190 km/h (s) |
10,3
|
| Beschleunigung 0-200 km/h (s) |
12,5
|
| Beschleunigung 0-210 km/h (s) |
15,6
|
| Beschleunigung 0-220 km/h (s) |
19,5
|
| Beschleunigung 0-230 km/h (s) |
24,2
|
| Beschleunigung 0-240 km/h (s) |
29,3
|
| Beschleunigung 0-250 km/h (s) |
34,5
|
| Beschleunigung 0-260 km/h (s) |
39,8
|
| Beschleunigung 0-270 km/h (s) |
44,7
|
| Beschleunigung 0-280 km/h (s) |
49,2
|
| Beschleunigung 0-290 km/h (s) |
52,9
|
| Beschleunigung 0-300 km/h (s) |
55,6
|
| Beschleunigung 0-10 mi/h (s) |
0,6
|
|---|---|
| Beschleunigung 0-20 mi/h (s) |
1,1
|
| Beschleunigung 0-30 mi/h (s) |
1,6
|
| Beschleunigung 0-40 mi/h (s) |
2,1
|
| Beschleunigung 0-50 mi/h (s) |
2,8
|
| Beschleunigung 0-60 mi/h (s) |
3,6
|
| Beschleunigung 0-70 mi/h (s) |
4,4
|
| Beschleunigung 0-80 mi/h (s) |
5,1
|
| Beschleunigung 0-90 mi/h (s) |
6,0
|
| Beschleunigung 0-100 mi/h (s) |
7,6
|
| Beschleunigung 0-110 mi/h (s) |
8,6
|
| Beschleunigung 0-120 mi/h (s) |
10,9
|
| Beschleunigung 0-130 mi/h (s) |
15,3
|
| Beschleunigung 0-140 mi/h (s) |
21,9
|
| Beschleunigung 0-150 mi/h (s) |
30,0
|
| Beschleunigung 0-160 mi/h (s) |
38,5
|
| Beschleunigung 0-170 mi/h (s) |
46,4
|
| Beschleunigung 0-180 mi/h (s) |
52,8
|
| Beschleunigung 0-92 m (300 Fuß) (s) /km/h/ |
5,1 /
122,0 /
|
|---|---|
| Beschleunigung 0-100 m (s) /km/h/ |
5,4 /
127,0 /
|
| Beschleunigung 0-200 m (s) /km/h/ |
8,2 /
163,0 /
|
| Beschleunigung 0-201 m (1/8 Meile) (s) /km/h/ |
8,2 /
164,0 /
|
| Beschleunigung 0-300 m (s) /km/h/ |
10,3 /
184,0 /
|
| Beschleunigung 0-305 m (1000 Fuß) (s) /km/h/ |
10,4 /
185,0 /
|
| Beschleunigung 0-400 m (s) /km/h/ |
12,2 /
198,0 /
|
| Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/ |
12,2 /
198,0 /
|
| Beschleunigung 0-500 m (s) /km/h/ |
14,0 /
210,0 /
|
| Beschleunigung 0-600 m (s) /km/h/ |
15,8 /
220,0 /
|
| Beschleunigung 0-610 m (2000 Fuß) (s) /km/h/ |
15,9 /
222,0 /
|
| Beschleunigung 0-700 m (s) /km/h/ |
17,5 /
230,0 /
|
| Beschleunigung 0-800 m (s) /km/h/ |
19,3 /
239,0 /
|
| Beschleunigung 0-805 m (1/2 Meile) (s) /km/h/ |
19,4 /
240,0 /
|
| Beschleunigung 0-900 m (s) /km/h/ |
21,0 /
246,0 /
|
| Beschleunigung 0-914 m (3000 Fuß) (s) /km/h/ |
21,2 /
248,0 /
|
| Beschleunigung 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,7 /
253,0 /
|
| Beschleunigung 0-1067 m (3500 Fuß) (s) /km/h/ |
23,8 /
258,0 /
|
| Beschleunigung 0-1100 m (s) /km/h/ |
24,3 /
259,0 /
|
| Beschleunigung 0-1200 m (s) /km/h/ |
26,0 /
264,0 /
|
| Beschleunigung 0-1219 m (4000 Fuß) (s) /km/h/ |
26,3 /
264,0 /
|
| Beschleunigung 0-1300 m (s) /km/h/ |
27,6 /
268,0 /
|
| Beschleunigung 0-1400 m (s) /km/h/ |
29,1 /
272,0 /
|
| Beschleunigung 0-1500 m (s) /km/h/ |
30,6 /
275,0 /
|
| Beschleunigung 0-1610 m (1 Meile) (s) /km/h/ |
32,3 /
279,0 /
|
| Rollende Beschleunigung 60-100 km/h (s) |
3,3 (4)
|
|---|---|
| Rollende Beschleunigung 60-100 km/h (s) |
4,8 (5)
|
| Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s) |
4,4 (5)
|
| Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s) |
5,9 (6)
|
| Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s) |
8,3 (7)
|
| Rollende Beschleunigung 100-200 km/h (s) |
8,7
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
11,4
|
| Bremswege 50-0 km/h (m) |
10
|
| Bremswege 100-0 km/h (m) |
35
|
| Bremswege 200-0 km/h (m) |
140
|
| Bremswege 60-0 mi/h (m) |
32
|
| Bremswege 70-0 mi/h (m) |
50
|
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
333
|
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
207
|
| Stichworte: | |
|---|---|
| Typ: | |
| Hersteller: | |
| Land: |
Beitragsdatum
19.09.2023 - 09:44
Zuletzt geändert
14.11.2023 - 14:42
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