Novitec Alfa Romeo 8C Spider
Description
Novitec Alfa Romeo 8C Spider – вариант доработки от компании Novitec Rosso автомобиля Alfa Romeo 8C Spider, выпущенного тиражом всего 500 экземпляров. Основные доработки касались двигателя.
Позаимствовав технологию у дочерней компании Novitec Tridente, которая занимается тюнингом Maserati GT, был установлен доработанный нагнетатель вместе с новым интеркулером со специальным радиатором, специальные форсунки, высокопроизводительная выхлопная система из нержавеющей стали и оптимизированный электронный блок управления. В результате мощность автомобиля выросла с 450 л.с. до 600 л.с., а максимальный крутящий момент до 588 Нм при 5400 об/мин. Комплект нагнетателя стоил 19 900 евро.
По заявлениям производителя динамика автомобиля улучшилась: максимальная скорость возросла с 290 км/ч до 305 км/ч, а разгон до 100 км/ч стал занимать всего 3,9 секунды вместо 4,2 секунд.
В качестве опций возможно было заказать спортивную подвеску, позволяющую регулировать клиренс и жесткость для любого типа дорожного покрытия, а также комплект трехсоставных кованных дисков NA3 с шинами Pirelli P Zero Nero размерами 255/30 R21 спереди и 315/25 R22 сзади.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
2011
|
Тип кузова |
кабриолет
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
Модель двигателя |
Alfa Romeo AR8C (Ferrari/Maserati)
|
Цилиндры |
V8
|
Угол развала цилиндров |
90°
|
Рабочий объем, куб. см |
4691
|
Мощность, л.с. / кВт / |
600 /
441 /
|
при об/мин |
7300
|
Крутящий момент, Н·м |
588
|
при об/мин |
5400
|
Максимальные обороты, об/мин |
7500
|
Диаметр цилиндра, мм |
92,0
|
Ход поршня, мм |
88,2
|
Степень сжатия |
11,3
|
Количество клапанов |
4/32
|
Расположение клапанов |
DOHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Топливная система |
впрыск
|
Наличие наддува |
да
|
Давление наддува, бар |
0,37
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
127,90
|
Мощность удельная, л.с./т |
358,21
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
2,79
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
125,35
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
351,04
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Сцепление |
двухдисковое
|
Марка трансмиссии |
Maserati MC-Shift
|
Тип трансмиссии |
роботизированная
|
Количество передач |
6
|
ПЧ главной передачи |
4,180
|
ПЧ 1-ой передачи |
3,210
|
ПЧ 2-ой передачи |
2,050
|
ПЧ 3-ой передачи |
1,440
|
ПЧ 4-ой передачи |
1,110
|
ПЧ 5-ой передачи |
0,900
|
ПЧ 6-ой передачи |
0,760
|
ПЧ заднего хода |
3,290
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Марка дисков |
Novitec NA3
|
Марка шин |
Pirelli P Zero Nero
|
Шины передние |
255/30 R21
|
Шины задние |
315/25 R22
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Диаметр разворота, м |
12,0
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Марка тормозных механизмов |
Brembo
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
380
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
360
|
Материал дисков |
карбон-керамика
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
Материал кузова |
углеволокно
|
Длина, мм |
4381
|
Ширина, мм |
1894
|
Высота, мм |
1356
|
Колесная база, мм |
2645
|
Клиренс, мм |
110
|
Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,400
|
Масса снаряженная, кг |
1675
|
Развесовка по осям, % |
49/51
|
Performance specs | |
---|---|
Топливный бак, л |
88
|
Марка топлива |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
3,9
|
Максимальная скорость, км/ч |
305
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
189
|
- 35 просмотров