MCA Rascasse
Description
В 2013 г. по случаю 30-летия марки был представлен спорткар MCA Rascasse. Автомобиль получил название в честь поворота на треке Монте-Карло (ближе к концу круга, перед боксами), на которой проводятся гонки Формулы-1.
В качестве силовой установки был выбран 5,4-литровый двигатель BMW M73 V12 от Rolls-Royce Silver Seraph, форсированный до 500 л.с. Благодаря стараниям итальянской компании BRC, специалиста в области сжиженного газа, автомобиль получил возможность ездить не только на бензине, но и на метаноле или природном газе.
По информации из различных источников, спорткар имел двигатель V12 5,98-литра мощностью 400 л.с. или 550 л.с., благодаря чему разгонялся до 310 км/ч. А также имел возможность форсировки двигателя до 700-850 л.с., благодаря чему максимальная скорость возрастала до 330-350 км/ч. Также упоминалось о версиях Rascasse G и Rascasse R, которые имели не 650 л.с. и 700 Н·м (максимальная скорость 350 км/ч), 930 и 980 л.с. соответственно и 900 Н·м, и максимальную скорость 360 км/ч, а разгон до 100 км/ч – 3 секунды.
Подобно прототипу MCA Beau Rivage 1992 года, MCA Rascasse имел двухместный открытый кузов со съемной жесткой крышей и вертикальными дверями-ножницами.
Интерьер представляет собой сочетание белой кожи и дерева, оформленный в духе моторной лодки Chris Craft Riva, принадлежавшей князю Ренье и Грейс Келли.
Произведено было примерно 15 единиц по цене 300-500 тысяч евро.
Источники
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Презентация | |
| Годы выпуска | 2013 | 
| Произведено, шт. | 15 | 
| Тип кузова | тарга | 
| Количество дверей | 2 | 
| Количество мест | 2 | 
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя | бензиновый | 
| Расположение двигателя | центральное, продольное | 
| Модель двигателя | BMW M73TUB54 | 
| Цилиндры | V12 | 
| Угол развала цилиндров | 60° | 
| Рабочий объем, куб. см | 5379 | 
| Мощность, л.с. / кВт / | 500 / 368 / | 
| Крутящий момент, Н·м | 550 | 
| при об/мин | 3900 | 
| Диаметр цилиндра, мм | 85,0 | 
| Ход поршня, мм | 79,0 | 
| Количество клапанов | 2/24 | 
| Расположение клапанов | SOHC | 
| Материал блока | алюминиевый сплав | 
| Топливная система | впрыск | 
| Марка топливной системы | Bosch Motronic M5.2 | 
| Наличие наддува | — | 
| Transmission | |
|---|---|
| Привод | задний | 
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди | независимая | 
| Тип подвески сзади | независимая | 
| Упругие элементы спереди | пружины | 
| Упругие элементы сзади | пружины | 
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | 
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления | шестерня-рейка | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних | дисковые вентилируемые | 
| Тип тормозов задних | дисковые вентилируемые | 
| Наличие АБС | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов | монокок с панелями | 
| Материал кузова | углеволокно | 
| Длина, мм | 4190 | 
| Ширина, мм | 1960 | 
| Высота, мм | 1040 | 
| Колесная база, мм | 2630 | 
| Масса снаряженная, кг | 1100 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Марка топлива | бензин | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с | 3,3 | 
| Максимальная скорость, км/ч | 320 | 
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч | 199 | 
| Теги: | |
|---|---|
| Тип: | |
| Производитель: | |
| Страна производства: | 
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 80 просмотров
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
